200 Lac St Louis, grosse participation pour mon premier brevet ... 2025

Prologue

C'est la troisième année que le brevet du Lac St Louis est au calendrier du CVRQ, l'un des plus aimés des membres, d'après le dernier sondage de l'AGA 2024.

En effet, une impressionnante liste de participation se remplit sur le site web, seulement égalée par le 300 Centenaire de 2023, année de PBP, étant toujours une saison très fréquentée. D'après les stats de 2022, année de lancement du CVRQ, il y eut aussi un 38 inscrits lors du 200 Jean Robert, un record dans les annales.

Apparemment la visibilité affichée sur les réseaux sociaux, aussi certainement le bouche à oreille, commencent à porter fruit. Le CVRQ se fait maintenant bien connaitre dans le monde de l'endurance à vélo. Notons également notre partenariat avec la RAQ - Race Across Québec qui organise des courses d'ultra distance, 300-500-1000 depuis l'an passé. Les coursiers peuvent ainsi profiter de nos brevets pour s'entrainer sur de longs parcours.

En l'absence de Gaby, le distributeur officiel des cartes de brevet mais disparu en Gaspésie, je dois le remplacer au pied levé pour enregistrer nos inscrits sur les fameux bouts de papier, récupérés à la dernière minute !

C'est aussi mon premier 200 de 2025, suite à mes problèmes de dos du début d'année. J'ai retrouvé un semblant de forme alors je veux en profiter pour me refondre au sein de ma famille de pédaleurs, que j'affectionne par dessus tout !

Panoramique du départ, le gus devant le groupe, c'est Bibi au briefing

Parcours

St Lambert - Pont Champlain - Dorval - Ste Anne de Bellevue (CP 1) - Vaudreuil-Dorion - Pointe des Cascades - Salaberry de Valleyfield (CP 2) - Beauharnois - Ste Martine (CP 3) - Ste Catherine - Piste la Riveraine - St Lambert (CF)

Chus venu en auto pour apporter les bidons à distribuer

Météo

Temps nuageux, vent Sud-Ouest à Sud moyen entre 10 à 15 km/h, température idéale entre 17 et 28 degrés, avec un peu de facteur humidex.

Date et lieu

Samedi 5 Juillet 2025 à 7h, départ de la Voie Maritime de St Lambert.

Participants

34 : Loïc A, Alexandre A, Gilles A, Nicolas Be, Nicolas Bi, Marc B, Liam B, Olivier C, Romain C, Nicolas F, Annabelle F, Sébastien G, Linda G, Jeremie G, Rahul G, Emmanuel G, Stéphane G, Marian H, Michel J, Sebastian K, Guylaine L, Michel L, Ralph L, Vincent N, Étienne P, Chloé P, Pascal P, Wendell P, Frédéric R, Jean R, Adam T, Christine T, Nicolas T, Adam W.

Christine de la bande des nouvelles venues avec Christine et Guylaine

Sur la ligne de départ

34 inscrits, 2 délinquants n'ont pas payé leur cotisation, le premier régularisera, le deuxième ne voudra pas payer donc pas inscrit sur la liste officielle des résultats.

Parmi la totalité, une douzaine de non membres CVRQ utilisent leur droit d'invité pour rouler ce 200 fort sympathique. En effet, le club offre la possibilité de rouler deux brevets gratuitement pour découvrir ses activités. À noter la présence de cinq féminines, ce qui n'est pas souvent la norme dans notre discipline de longue distance.

Briefing de départ pour informer les recrues du déroulement d'un brevet, et rappel pour les autres.

Ce n'est pas une course, chacun peut rouler au rythme qu'il veut, la limite pour un 200 est 13h30 (mini 15 km/h, maxi 30 km/h arrêt inclus) donc rentrer avant 20h30, sinon votre brevet ne sera pas homologué, et vous serez donc fusillé !!!

Vous pouvez rouler en peloton, attention à laisser la place aux autres usagers de la route, respecter le code de la route svp.

Il y aura un gruppetto, ou groupe de queue, pour ceusse qui veulent rouler pépère, moyenne 23 km/h environ, encadré par Captain Audax, c'est moi !

Description 200 Lac St Louis, 4 étapes de + ou - 50 km, sur la carte, notez l’heure de passage à chaque contrôle, vous même ou le commerçant, on vous fait confiance.

A la fin du brevet, nous envoyer par courriel une photo de votre carte avec les heures.

Étape 1, de St Lambert à Ste Anne de Bellevue, par le pont Champlain puis la route du bord de l'eau, contrôle au Couche Tard, café viennoiseries !

Étape 2, de Ste Anne à Salaberry de Valleyfield, passage sur l'ile Perrot puis canal de Soulanges, contrôle à la Microbrasserie du Vieux Canal, bière poutine !

Étape 3, de Salaberry à Ste Martine, piste du canal de Beauharnois, attention route déviée, piste jusque Ste Martine, contrôle au Tim, rafraichissement, beignes !

Étape 4, de Ste Martine à St Lambert, piste du Roussillon, Ste Catherine puis piste la Riveraine au bord du fleuve jusque St Lambert, contrôle final au Esso Couche Tard ou au McDo pour une crème glacée !

Bonne journée et bonne route à tous.

Départ vers 7h02 sous un ciel nuageux et une température idéale.

Groupe part 1

Groupe part 2

Étape 1, St Lambert - Ste Anne de Bellevue, 52 km

Km 0 - Départ par la piste cyclable de Riverside pour commencer, il y en aura beaucoup d'autres. Certains roulent sur la route, habitude de randonneurs !

Km 2 - En tant que Captain Audax, responsable du gruppetto du jour, je laisse filer les rapidos. Des bonjours par-ci par-là, puis je ralentis et attends patiemment les lentos à l'arrière.

Km 5 - Ascension du pont Champlain, magnifique point de vue sur le fleuve et la skyline de la métropole. J'arrête à la flèche pour photographier mes compagnons de la journée puis je les rejoins dans la descente sur l'ile des Sœurs.

Km 7 - Mon groupe est composé de Chloé, déjà côtoyée au dernier Populaire, bien rincés sous la pluie.

Chloé

Gilles, notre abonné aux abandons, accompagné d'un ami qui nous suivra sur 25 bornes. 

Gilles

Il y a  enfin Nicolas Beaulieu, l'un des 4 Nicolas du brevet, un adepte de la bicyclette qui veut s'initier aux plaisirs des longs parcours. Ce sera son premier 200, avec homologation en vue.

Nicolas Be

Km 10 - Un petit tour sur Noon Island, puis nous voici à Verdun, direction Sud-Ouest vers notre premier objectif du brevet, situé au bout de l'ile de Montréal.

Km 18 - Nous dépassons les rapides de Lachine et apercevons la fameuse vague à Guy, très prisée et baignée par les surfeurs locaux.

Km 31 - Quittant la piste cyclable, notre gruppetto doit lutter contre un vent légèrement défavorable sur le boulevard Lakeshore. Nous enchainons les leaders pour mener la cadence, Chloé et Nicolas se débrouillent bien. Ça drafte dans les chaumières.

Km 42 - Petit croche près du fleuve, c'est plus agréable. Nous lorgnons sur les grosses baraques du secteur au bord de l'eau. Je salue la maison de mon jardinier !

Km 46 - Baie d'Urfée, autre incursion en bordure fluviale, le groupe se soude, on souffle un peu en discutant et plaisantant.

Km 52 - CP1 de St Anne de Bellevue, Couche Tard. Heure 9h20. Moyenne 23 km/h. Pause 20 minutes.

1er CP atteint

Quelques randos sont encore là tandis qu'une bonne vingtaine de rapidos a déjà foutu le camp. Brin de jasette avec Emmanuel, Annabelle, Frédéric, Marian, Nicolas F et Liam qui vient juste de nous rejoindre, ayant pris le départ en retard.

Retrouvailles avec quelques attardés

J'ai les crocs, il faut se ravitailler. Un cappuccino et deux biscuits brisures de chocolat tout chauds feront l'affaire. Quelques photos d'ambiance puis il est temps de re décoller.

Emmanuel et Annabelle a son premier 200

Notre quatuor, exit l'ami de Gilles, reprend la route en quittant l'ile de Montréal par le pont de la 20.

Étape 2, Ste Anne de Bellevue - Salaberry de Valleyfield, 59 km, total 111 km

Km 54 - Nous rejoignons la petite et très jolie ile Perrot. Chloé nous emmène à bonne allure vers l'Est ... vent dans le dos, ceci explique cela !

Km 60 - Sous un ciel nuageux et gris, nous admirons le fleuve, avec vue sur le downtown de Montréal dans le lointain. C'est nice et cool, il ne fait pas trop chaud.

Km 63 - Côtelette de Notre Dame de l'ile Perrot, la QOM s'appelle encore Chloé, les KOM potentiels ne sont pas très loin … derrière. Gilles commence à trouver ça dur, ses pulsations augmentent d'un cran.

Sur l'ile Perrot

Km 66 - Nicolas prend un énième relais en moulinant comme un forcené. Il est en forme le bougre, en se dandinant sur sa selle en plastique du vélo De Vinci acheté 300 piasses d'occasion. Bien mieux que son ancien bécyk, me confie-t-il !

Km 76 - On quitte l'ile Perrot par le pont de l'autoroute du Souvenir, banalement appelé la 20, rejoignant Vaudreuil-Dorion.

Km 78 - C'est reparti pour longer le fleuve par quelques agréables détours quittant la route principale. Cela nous donne un peu de répit avec le vent.

Km 84 - Pointe des Cascades est atteint. Gillou a envie d'une pause sanitaire. Nous nous arrêtons pour l'attendre à l'ombre en ingurgitant boisson et bouffe rapide.

Pointe des Cascades qui a fait couler beaucoup ... d'ancres

Je vois passer l'ami Jean Robert, l'ex-président du CVRM, je l'interpelle. Il vient nous expliquer qu'il s'est égaré en chemin. Ah ces maudits GPS qui ne font pas leur job ! Il repart en trombe, nous ne pouvons l'accrocher.

En attendant Gillou ... il est ou ?

Km 86 - La belle piste cyclable de Soulanges se déroule sous nos pneus. Quelques cyclos sur montures manuelles et électriques sont rattrapées.

Km 92 - L'asphalte a été refait par endroit, ce qui n'est pas du luxe. Notre vitesse de croisière stagne autour des 24 à l'heure, malgré un vent théoriquement défavorable. La piste est bien abritée, entourée de végétation, ce qui diminue l'intensité des courants d'air.

Km 98 - Nous continuons notre progression sans nous arrêter, Nico et moi assurons les relais, Chloé a le coup de pédale alerte. Gilles se fait parfois distancer, nous devons ralentir.

Interview sur le canal de Soulanges

Km 103 - Nous en terminons avec cette longue ligne droite longeant le canal, désormais délaissé par les bateaux, remplacés par quelques touristes baigneurs, parfois en paddle boards.

Km 105 - Par une charmante piste sillonnant le fleuve, nous atteignons la bande cyclable de la route 201, fort achalandée. Chloé est partie par devant tandis que nous assistons notre Gillou, apparemment en perdition pour cause de fringale ou de méforme, lui seul le sait.

Sur les tites routes au milieu du fleuve

Km 108 - Avec un agréable vent arrière, nous circulons sur la magnifique piste en bordure de l'eau. C'est à cet endroit que se tiennent les régates de Valleyfield, course de bolides filant sur le lac à des vitesses impressionnantes. Les immenses gradins installés attendent l'évènement.

Km 111 - CP2 de Salaberry de Valleyfield, à la station service Harnois, lieu de contrôle officiel sur la carte de brevet. J'aurais préféré la Microbrasserie du Vieux Canal mais personne ne s'y est arrêté. Heure 12h30. Pause 35 minutes.

Nous apercevons notre Jean, se sustentant de deux sandwiches et d'un gros coke sur une table à proximité d'un stand de crème glacée.

Jean s'empiffre tandis que Gilles bonke

Nous essayons de trouver quelque chose d'appétissant dans ce sordide dépanneur mais ce n'est pas évident. Sandwich sans saveur, Sprite trop sucré, mix saucisson fromage orange bizarroïde composent mon repas, beurk ! Faut bien se sustenter.

Chloé a abandonné sa quête de nourriture dans ce sinistre endroit. Elle va chercher sa bouffe dans une pataterie à proximité. Un sandwich végé avec frites fait son bonheur !

Nicolas se livre à des tests en ingurgitant chips, arachides, lait au chocolat. Il découvre l'alimentation d'endurance, faisant ainsi son apprentissage.

Gilles est au bord de l'extinction. Il n'arrive pas à faire entrer l'infâme sandwich dans son estomac. C'est mauvais signe pour la suite du brevet car il reste encore 90 bornes.

Le sinistre dépanneur Harnois

J'hésite pour une crème glacée mais ce sera non. Jean repart solo puis nous lui emboitons les roues. Notre club des 4 reprend le chemin de la route en direction du prochain contrôle de Ste Martine.

Étape 3, Salaberry de Valleyfield - Ste Martine, 45 km, total 156 km

Km 114 - Après une bande cyclable circulée côté gauche sur Beaulac, nous traversons un parc verdoyant bordé de grands arbres.

Km 116 - Voici la piste en bordure du canal de Beauharnois. Cet ouvrage artificiel a été creusé de mains d'hommes de 1929 à 1932, remplaçant un ancien et plus petit canal. Wikipedia nous apprend qu'il mesure 24,5 km en longueur, avec une profondeur minimale de 8 m et une largeur de 182 m, ce qui m'étonne quelque peu. Et bien, voilà de quoi se coucher moins niaiseux !

Km 118 - À partir de maintenant, le vent devrait nous pousser jusqu'à l'arrivée, c'est toujours bon à prendre. Cependant, Gilles à l'agonie, décide de stopper les machines à l'abord d'une station Esso. Il en a plein son casque et décide de déclencher le plan OrSec … organisation des secours !

Au même moment, nous interceptons un autre participant du brevet, c'est Rahul Gorgonzola, ou un nom comme ça. C'est un indien de l'Inde, venu travailler dans la finance au Québec. Il sera notre 4ème homme, en remplacement de Gilles.

Km 119 - Nous traversons une zone industrielle par une bande cyclable très roulante. Avec ce vent de dos, nous nous en donnons à cœur joie, allure au dessus des 28 à l'heure chrono, houla !

Km 120 - À la station d'épuration, nous ne rejoignons pas le bord du canal ombragé, à cause à des travaux en cours. Nous continuons sur notre lancée, sur cette belle route, absente de circulation. Il faut dire que nous naviguons maintenant sur Grande Ile, une ile artificielle créée par le canal.

Km 122 - Après discussion avec notre indien, celui-ci décide de nous fausser compagnie, considérant notre allure trop lente. Ciao bye amigo Rahul, à tantôt !

Km 126 - Bifurcation à droite pour rechercher le canal. Avec ce temps nuageux, le soleil est caché et il ne nous manque pas !

Km 128 - Passage à la halte des Pêcheurs, nous nous enfonçons sous les ombrages de cette piste cyclable du parc régional de Beauharnois-Salaberry.

Km 134 - Halte du Héron et tour d'observation d'Hydro-Québec, je salue mon employeur. Un peu plus loin, nous voici sur une segment de piste flambant neuf. Quel plaisir avec un vent de dos, sur de l'asphalte assez surchauffé, merci.

Km 140 - Nous rejoignons la 132 qui mène à la centrale hydro-électrique. Nous trouvons l'entrée du tunnel au travers d'une zone de travaux. C'est étroit mais ça passe. Nous récupérons Rahul qui s'était perdu dans ce labyrinthe de route.

Km 145 - Voilà Beauharnois, pas de pause au Sonic-Voisin comme l'an passé ou il faisait si chaud. La course aux dépanneurs et zones de fraicheur était alors engagée !

Km 146 - Nous quittons le village par un passage côteux et délicat d'une voie ferrée. Nous poursuivons par la piste cyclable menant à Ste Martine. Petit sprint du Grand Prix de la Montagne ou j'arrive à surprendre l'ami Rahul, le tout filmé par Nicolas Spielberg avec son cell.

Km 147 - Une fois remis sur les rails, nous fonçons vers la pause salvatrice. Rahul décide à nouveau de s'enfuir, peut-être vexé de ma victoire au GPM.

Km 151 - Christine, Linda et Guylaine, nos trois féminines sexygénaires nous dépassent en trombe, nous saluant au passage. De vraies machines, ces randonneuses là ! Mais pas de bonnes utilisatrices de GPS d'après leur trace Strava ... Nous avions la gang des papis à vélos, nous avons maintenant la bande des mamies !

Km 156 - CP3 de Ste Martine, au Couche Tard ou Tim Hortons. Heure 14h58. Pause 27 minutes.

Encore beaucoup de participants à ce checkpoint, nous ne sommes pas si largués que ça après tout. On a du reprendre un peu de temps, avec la perte de Gilles et la chasse au Rahul.

Couche Tard ou Tim Tôt, il faut choisir

La plupart des randos ont choisi la libre service pour se ravitailler. De mon côté, je reste sur mon Tim, déjà fréquenté cette semaine lors d'un 150 de routine, par une chaleur suffocante. J'ai souvenir que monsieur Horton avait rempli mes bidons de glace, cela m'avait bien plu et je veux réitérer l'expérience ! De plus, je vais ajouter un capuccino glacé, un sevenup, une roussette au miel et un croissant pour la route ! Un chausson aux pommes avec ça ?

Nicolas et Rahul viennent me rejoindre dans la fraicheur de la clim Tim, ça fait du bien de redescendre un peu en température. Chloé reste dehors à prendre le chaud.

Requinqués, prêt pour l'assaut final

Bien requinqué, le quatuor remet en route vers sa destination finale ... espérons sans anicroche, comme dans la série de films du même nom !

Étape 4, Ste Martine - St Lambert, 45 km, total 201 km

Km 157 - Nous retrouvons la piste cyclable du Roussillon, avec son nouveau tronçon récemment asphalté l'an passé. Le vent est supposé être de Sud-Ouest mais il est plutôt de Sud, donc moins full in the back. Pas grave, on avance sans forcer tout de même.

Km 164 - Aux abords de St Isidore, quelques gouttes se font ressentir, avec des nuages bien gris au lointain. Allons-nous nous faire rincer avant de regagner St Lambert. La réponse est non !

Sur la piste du Roussillon, le ciel est menaçant

Km 168 - Chloé et Nicolas ont un peu ralenti l'allure, je caracole en tête sans problème, je me sens bien en forme, youpi. Rahul a aussi repris du poil de la bête, il décide de s'échapper à nouveau. On ne le reverra plus.

Km 172 - La belle piste nickel achève malheureusement, on reprend St Régis Sud sur la route. Je m'arrête pour une pause pipi, car plus capable ! Chloé fait cavalière seule jusque St Constant. Nous continuons derrière avec Nicolas, à se raconter nos vies et délirer dans quelques vidéos pour son compte rendu de brevet.

Km 178 - Nous déambulons sur encore d'autres pistes cyclables de Ste Catherine. Stop and Go au rythme des lumières, c'est parfois pénible.

Km 184 - Nous revoici en bordure de fleuve sur la Riveraine, piste archi roulée pour ma part, étant le local de l'étape, j'y connais chaque décamètre !

Km 188 - Parc André Côté à Candiac, Montréal trône juste en face. Nico file à l'avant tandis que Chloé traine à l'arrière, elle semble en arracher à son tour. Je reste entre les deux, comme fil conducteur.

Km 195 - Boulevard de Rome puis passage sous le pont Champlain, déjà visité ce matin vers 7h. Nous avons bouclé la boucle. Le gruppetto est content de rentrer au bercail.

Km 200 - À l'intersection de Rivemère, Chloé décide de rentrer direct au stationnement dans 2 km, c'en est assez pour elle. Nicolas veut absolument la signature du Couche Tard sur sa carte de brevet, je l'accompagne donc.

Bravo Chloé, ton premier 200 bouclé !

Km 201 - Esso-McDo, nous y voici, il est 17h33. Nicolas est tout heureux d'avoir terminé son premier brevet. Il sera bel et bien homologué car effectué en 10h33 donc en moins de 13h30. Il en doutait peut-être un peu au départ, mais à le voir rouler, c'était tout à fait dans ses cordes.

Il pense déjà au 300 MTL-QC, tout en songeant à améliorer son matériel, comme une meilleure selle, de bons cuissards et un vélo bien réglé. C'est clairement à sa portée. D'autant qu'il est dans la fleur de l'âge, à 34 ans, tout est permis !

Bravo Nico, ton premier 200 homologué !

Statistiques

Résultats des 34 participants:

Nicolas Bi en 6h48

Sebastian K en 7h05

Sébastien G, Étienne P, Wendell P, Adam W en 7h24

Loïc A en 7h50

Adam T en 7h56

Stéphane G en 8h08

Frédéric R en 8h20

Vincent N en 8h40

Marc B, Romain C, Marian H, Michel L, Nicolas T en 8h45

Michel J en 8h57

Liam B, Jeremie G en 9h41

Linda G, Guylaine L, Christine T, Jean R en 9h50

Nicolas F en 10h00

Alexandre A en 10h14

Annabelle F, Emmanuel G en 10h22

Rahul G en 10h32

Chloé P, Nicolas Be, Pascal P en 10h33

Olivier C, Ralph L en 10h52 

Un abandon, c'est Gilles au km 118.

Une carte de brevet signée et datée, c'est gagné !!!

Épilogue

J'appréhendais d'accomplir ce premier brevet de 200 km de l'année, suite à mon problème de sciatique rencontré au printemps. Le corps s'est superbement bien comporté, j'ai terminé le parcours en excellente condition. Cela augure bien pour la suite de la saison, sans forcer bien entendu, tout en restant à l'écoute de mes sensations.

J'aurais tiré certaines leçons de cette mauvaise passe. Nous n'avons qu'une enveloppe corporelle, et avec l'âge, il faut en prendre soin !

J'ai renoué avec la belle ambiance du club des randonneurs, en revoyant les têtes connues de mes compagnons habituels de l'effort en endurance.

J'ai aussi découvert de nouvelles personnalités, ce qui fait la beauté du vélo, place de rencontre perpétuelle. Pour ce brevet, pas moins d'une douzaine de recrues sur la trentaine de randos, était présente sur la ligne de départ, signe d'une recrudescence des adeptes à la longue distance. Espérons que certains d'entre eux et elles s'inscriront au CVRQ pour d'autres brevets, et deviendront d'autres têtes connues du club !

J'ai aussi toujours apprécié de partager ma passion auprès de mes compagnons de route.

Avec Chloé, prenant de l'expérience en vue de son 300 RAQ, bonne chance à toi !

Avec Nicolas, expérimentant son premier 200 homologué, analysant sa journée à coup de statut vidéos et une bonne dose d'humour !

Avec Gilles, essayant encore de finir un brevet, devant tirer les enseignements de ses échecs !

Avec Rahul, venant de l'Inde et découvrant les brevets au Québec, émerveillé des belles routes d'icitte, exclusivement réservées au vélo !

En conclusion, encore une belle journée de vélo, et de vie tout court, que chacun a apprécié à sa façon, dans des groupes différents, avec la même passion qu'est le vélo longue distance.

Vivre une aventure toute la journée, en harmonie avec son corps, en découvrant de jolis coins de notre planète, entouré d'ami(e)s passionnés, que peut-on rêver de mieux !!!

Olive et Ralph, un duo de bons copains

Résultats officiels du CVRQ classés par nom et non par temps !

Vive le CVRQ !