Prologue
C'est l'été, il fait beau et pas trop chaud, la vie est belle !
Je m'inscris donc pour mon septième brevet de 200 de l'année, la forme est là, profitons en.
De plus, c'est le rendez-vous préféré de nos membres et des non membres. En général, plus d'une trentaine de randonneurs vient pédaler sur ce parcours quasiment plat, circulant autour du Lac St Louis, avec plus de 130 kilomètres de pistes cyclables et ses innombrables perspectives sur l'eau omniprésente.
Une nouvelle magnifique journée de pédalage et d'aventures se profile à l'horizon !
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Parcours
St Lambert - Pont Champlain - Dorval - Ste Anne de Bellevue (CP1) - Vaudreuil-Dorion - Pointe des Cascades - Salaberry de Valleyfield (CP2) - Beauharnois - Ste Martine (CP3) - Ste Catherine - La Prairie - St Lambert (CF)
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Météo
Temps beau et ensoleillé pour la journée. Température entre 15 et 23 degrés sans facteur humidex, vent faible tournoyant de 5 km/h à 10 km/h, souvent favorable. Bref, une journée parfaite pour cycler.
Date et lieu
Samedi 15 Août à 7h, départ du stationnement de la Voie Maritime de St Lambert.
Participants
30 : Loïc A, Nicolas B, Jean B, Éric C, Olivier C, Julie C, Stéphane C, Martin D, Frédéric D, Sébastien F, Nicolas F, Julie H, Stuart J, Michel J, Michel M, Jacky L, Marc L, Nicolas N, Christian O, Johanna P, Pascal P, Louis P, Frédéric R, Jean R, Simon S, Amira S, Antoine T, Nicolas T, Nicholaas vRvdK, Erim Y.
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Sur la ligne de départ
Beaucoup de recrues sont à dénombrer aujourd'hui, soit 14 participants, quasiment la moitié du peloton ! Les voici.
Louis P et Jean B, deux gars venus de la Mauricie, de la famille Mike G, notre roumain de St Didace.
Nicholaas, avec un nom à coucher dehors, un américain du RUSA, d'origine néerlandaise, un gars venu du Vermont avec sa bagnole électrique, très sympathique de surcroit.
Des français en masse. Parmi les néophytes, Nicolas N, venu de Trois-Rivières, Johanna P, une fille ayant participé au Populaire Femmes du mois de Juillet. Les autres frenchies sont Nicolas F, Jacky L, Loïc A, Simon S et moi-même.
Enfin les autres nouveaux sont Amira S, Frédéric D, Stuart J ayant cassé son cadre carbone lors d'un 400 Drummondville en 2023, Éric C, Stéphane C ayant brisé son dérailleur lors d'un Populaire en 2025, Christian O, Sébastien F, Antoine T et Erim Y, arrivé à la dernière minute.
Notre trentaine de cyclos-cyclotes se regroupe sur le tarmac dans un amical brouhaha. Je suis le distributeur de cartes, cela permet de faire connaissance avec tout le monde, j'adore ça !
L'heure tourne, le 7h fatidique approche, c'est le temps de faire le briefing de départ, assez copieux, merci !
Plusieurs points à aborder, le mot de bienvenue, la description des contrôles, les consignes sur la façon de rouler en peloton, le respect des usagers sur les pistes cyclables, car elles représentent 60% du parcours, la solidarité des membres en cas de pépins mécanique ou physique, le regroupement des participants par vitesse similaire, la présence d'un gruppetto pour rassembler les brebis égarées, le sondage de fin de brevet et l'envoi de la photo de sa carte de brevet avec temps final. Ouf !
Le tout est débité en cinq minutes. Puis, je souhaite bonne route à nos ouailles, et ... have fun !
Étape 1, St Lambert - Ste Anne de Bellevue, 52 km
C’est parti à bloc sur Riverside, la piste cyclable longeant la 132 puis le fleuve, à 30 de moyenne, pas de pitié pour les tortues, les lièvres ont pris leur vitesse de croisière !
J’aperçois Nicolas B, déjà arrêté pour se dévêtir, ça lui sera fatal pour revenir dans le flot du pack.
La côte du pont Champlain se présente. Je monte plutôt rapidement, quelques uns et unes s'incrustent dans mon sillage. Suivraient ils le fameux Captain Audax ?
Nous dévalons sur l’Île des Sœurs, regroupement à une lumière. Juste le temps de prendre une photo du groupe, que ça repart fort, bille en tête. Bye les bolides !
Un groupe de neuf se forme, roulant à bonne allure, et surtout, à ma vitesse ! Il s’agit de Johanna, notre seule féminine ouvrant le bal, Nicolas F, Nicolas N, Michel J, Stuart, la paire Louis et Jean B, enfin mister X, un gars dont je ne connais pas le prénom, trop de noms à mémoriser aujourd’hui.
Ça file nettement à plus de 20 km/h sur les pistes de Verdun et Lasalle, heureusement qu’il n’y a pas grand monde à cette heure matinale.
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Au fur et à mesure des kilomètres, on perd des morceaux de la fusée. D’abord Michel, s’arrêtant à la vague à Guy, pour reluquer les gars et surtout les filles en maillot ;-) Ensuite Johanna à Lachine, rythme trop élevé à son goût, lorsqu'elle a cédé son relais à un homme boosté à la testostérone ! Louis et Jean s’arrêtent aussi avec mister X dans Dorval.
C’est donc avec une bande de quatre, les 2 Nico, Stuart and I, qui arrive au premier contrôle de Ste Anne de Belleview, à 27 de moyenne.
CP1 du Couche Tard, il est 8h56, 20 minutes de pause.
Y a encore du monde au balcon. Photos pour marquer le coup.
Certains quittent l’oasis promptement. D’autres arrivent encore, dont Nicolas B. Café, viennoiseries et autres boustifailles pour recharger en énergie.
On repart à cinq, Nico F, Michel, Stuart, Johanna et Bibi, sans Nico B, rechargeant vraiment de l’énergie dans sa batterie de cellulaire ! Il y a encore deux attardés sur les radars, ce sont Stéphane C et Amira S.
Étape 2, Ste Anne de Bellevue - Salaberry de Valleyfield, 59 km, total 111 km
Nous quittons Ste Anne par le tourniquet, nous remontant au niveau de la 20.
Coucou l’ile Perrot !
Les relais se réduisent à trois, Nico F, Michel et moi. Johanna et Stuart suivent bien gentiment.
Côtelette sur l’ile, profitons en pour se délier les jambes, le parcours du jour est plutôt d'une platitude déconcertante !
Nous reprenons le duo mauricien Louis et Jean B, problème de navigation ou pause pipi ?
Km 75, ça roule impeccable, j'ai toujours la frite, les jambes répondent bien. Continuation vers Vaudreuil-Dorion.
On longe l'ile qu'on vient juste de quitter jusque Pointe des Cascades. Nous attaquons le canal de Soulanges, sur presque 20 bornes rectilignes.
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Le vent d'ouest se fait peu sentir, la piste étant bien abritée par des rangées d'arbres et de bosquets.
Tout est parfait, jusqu'au km 92. J'entre en collision ... avec un insecte, abeille ou guêpe ? Toujours est-il que la bestiole me pique sévèrement à l'intérieur de ma lèvre supérieure. Ouch, ça gonfle rapidement, en plus d'être douloureux.
Nico F qui menait le groupe, ne s'est aperçu de rien, il continue de filer à bonne allure. Les autres stoppent avec moi pour me réconforter, thank you guys !
En quatuor, nous continuons notre progression par Coteau du Lac.
Traversée du fleuve par de jolis passages sur quelques iles, gérées pour la plupart par Hydro-Québec, mon employeur.
Sur l'autre berge, nous voici à Salaberry de Valleyfield, dans l'espoir de nous ravitailler dans un bel endroit appétissant. Manque de chance, nous tombons sur le triathlon annuel, bien campé dans le centre ville.
C'est le gros bordel car l'épreuve emprunte notre parcours. Nous devons faire de multiples détours pour rejoindre le tracé du brevet. Nous n'allons pas à la microbrasserie car le service est jugé trop long.
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Nous partons donc à la recherche du Harnois. Mais encore manque de bol, celui-ci a été détruit pour y construire des condos !
On doit demander à la population local pour un dépanneur dans les parages. Nous jetons notre dévolu sur une épicerie sommaire du boulevard Quévillon.
CP2 du dép dégueux de Salaberry, km 111 + 2 de détour, il est 12h, pause 30 minutes.
Au moins, nous avons de l'animation en avalant notre pitance, sandwich de jambon prémâché, chips et coke. Les concurrents de différents acabits, défilent devant nos yeux, des jeunes, des vieux, sur des engins divers et variés, un vrai triathlon de calibre international !
Pour la petite histoire, c'est Jessica Bélisle, ancien membre du CVRM en 2019, qui remporte la première place dans la catégorie féminine.
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Après une belle jasette avec Johanna, Michel et Stuart, le triathlon achève, faute de participants. On peut se remettre en selle.
Étape 3, Salaberry de Valleyfield - Ste Martine, 45 km, total 156 km
Nous quittons cette souricière par d'autres pistes cyclables, celles traversant le sympathique parc Marcil, puis longeant le canal de Beauharnois.
Le vent change à mesure qu'on avance, il tourne avec nous. Fait qu'il est souvent favorable, même si pas très fort, environ 10 km/h.
Michel, notre vétéran de 68 ans, est en forme ! Il mène les trois quarts du temps. C'est une bonne locomotive et un excellent métronome, il roule sans à-coup et aussi sans écart.
Km 128, nous arrivons rapidement au fameux pont St Louis de Gonzague, endroit stratégique pour éviter le tunnel de Mélocheville, actuellement en travaux et difficile d'accès.
Cependant, le pont mobile est levé pour le passage d'un bateau.
Normalement, il devrait y avoir une navette, mais celle-ci est absente. Nous passons donc avec le flux des autos, et non en convoi derrière voiture sécurisée, comme il était prévu sur la page web.
En arrivant de l'autre bord du canal, on aperçoit le patrouilleur censé faire le service, il devait dormir au gaz !
Nous poursuivons par treize bornes au bord de l'eau, à bonne vitesse, toujours emmené par notre doyen. Personne n'a envie de le relayer, il fait ça tellement aux petits oignons !
Les kilomètres défilent, mes jambonneaux tiennent encore le coup, mais faudrait pas aller plus vite.
Enfin voilà le viaduc de la 30, la centrale HQ, et le village de Beauharnois au km 145.
Un cycliste impétueux me coupe la priorité sous le nez, alors que je m'apprêtais à tourner à gauche. C'est la journée à faire gaffe, après ma piqure d'insecte ! Celle-ci s'estompe peu à peu mais j'ai toujours la lèvre enflée.
J'aime la côtelette dans le bled, traversant une voie ferrée par un bout de garnote. Je conduis le groupe parmi ce dédale de ruelles, et retrouver une fois de plus, une piste cyclable en sortant de l'agglomération.
Nous revoici en petit comité, pédalant à travers champs sur la Route Verte, on avance bien.
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Ste Martine est en vue. Virage à gauche, Michel propose d'arrêter à la crémerie, pour se délecter d'une bonne glace. Johanna et Stuart acceptent. Je préfère aller à la station service à côté du Tim, pour un coke frais agrémenté d'un Magnum.
CP3 au Couche Tard de Ste Martine du km 156, il est 14h23, pause 27 minutes.
Je retrouve les deux Nicolas frenchy, accompagnés d'un visiteur. C'est Marcus, mon pote des parcours du club. Il n'a pas pu s'empêcher de venir faire un tour sur le brevet, après sa job du matin.
Discussion et ravito, je reprends de l'énergie. Heureusement qu'il ne fait pas trop chaud, je ne suis pas si déshydraté.
Stuart est de retour, he changed his mind, dit-il ! Il va se chercher sandwich et eau fraiche à l'épicerie.
Johanna et Michel repassent pour nous chercher. Nous reclippons à quatre, plus un intrus du CVRQ ! Les deux Nico ont filé il y a quelques minutes.
Étape 4, Ste Martine - St Lambert, 45 km, total 201 km
Nous revoilà pour 17 bornes sur la piste du Roussillon, du bonbon, bien emmené par notre suprême leader, Michel.
Papotage avec Marc, qui jase ensuite avec Johanna, une amie cycliste du club Cycle Pop. Notre Marcus est maintenant multi-membership !
Je me farcis un PR (Personal Record sur Strava) sur Roussillon, à 28 de moyenne, youpi !
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Retour sur le rang St Régis, Marcus conduit le groupe pour rejoindre St Constant. Nous rejoignons le fleuve par les pistes cyclables, en rencontrant un autre gars du CVRQ en balade. C'est Jonathan, notre ex-président de club, il a aussi décidé de nous faire un tit coucou.
En arrivant à l'écluse de Ste Catherine, deux choix s'offrent à nous. Soit rentrer par le parcours officiel via La Prairie, soit passer par le bel asphalte refait pour les championnats du monde de cyclisme. Petit problème, l'écluse est levée, et il y en a encore pour un bon moment.
Je décide de filer par le chemin de la Rive Sud, les autres me suivent alors. Je roule tempo sur mes pistes d'entrainement, hyper connues et moultes fois pédalées.
Je fais les quinze dernières bornes en tête de gondole ! Force est de constater que j'ai encore du jus pour tirer ma bande de complices. Je veux aussi finir ce brevet sous les dix heures, hé hé.
Nous perdons Marcus et Jo en route, ce sont des citadins de la métropole, ils ont bifurqué à l'écluse sur Riverside.
Nous accostons au CP final du Esso de St Lambert, 202 km au compteur, il est 16h45, mission accomplie.
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Nico F est arrivé depuis une poignée de secondes, il sirote son litre de San Pellegrino en suçotant un popsicle.
Congratulations, photo finish, bravo les ami.e.s, encre un 200 dans la musette, avec un temps honorable en prime.
Statistiques
Résultat des 30 participants:
7h55 - Loïc A, Marc L, Frédéric R
8h00 - Éric C, Sébastien F, Christian O, Jean R, Erim Y
8h16 - Antoine T
8h30 - Simon S
9h00 - Olivier C, Martin D, Michel L, Jacky L, Nicolas T
9h11 - Jean B, Julie C, Frédéric D, Louis P
9h15 - Nicolas N, Nicholaas vRvK
9h37 - Nicolas F
9h45 - Stuart J, Michel J, Johanna P, Pascal P
11h28 - Nicolas B, Stéphane C
13h09 - Amira S
Julie H, résultat non reçu
Épilogue
Pédaler en gang avec des personnes de même vitesse.
Socialiser au rythme des kilomètres d'un parcours bucolique.
Se faire piquer par un insecte volant et voir sa lèvre enfler dangereusement.
Se perdre au milieu d'un triathlon inopiné.
Terminer la ride par une bonne crème glace en se congratulant pour la mission accomplie.
Bref, une journée parfaite, grâce au vélo, ce merveilleux engin !
Vive le CVRQ !












