samedi 16 août 2025

200 Rive-Sud, parcours banlieusard sous quarante

 

Prologue


Au retour de neuf jours de vacances avec fiston, j'ai inscrit ce brevet à mon agenda pour une bonne raison. C'est moi qui ai confectionné son parcours, initialement prévu pour un 200 en mode hivernal, qu'on appelle 200 sous zéro. En effet, le trajet a l'avantage de rester en périphérie de la banlieue et sa civilisation, donc avec des points facilement accessibles pour se réchauffer en cas de grand froid. Il n'emprunte également que des routes praticables lors des conditions neigeuses.

Après adaptation de l'itinéraire, afin d'éviter les grands axes au profit des pistes cyclables, je vais avoir la chance de le rouler pour la première fois. Bien sûr, je connais ce coin par cœur, puisqu'il se situe sur ma Rive-Sud, ma Montérégie adorée, théâtre de mes trajets habituels d'entrainement. Il me semble sympatoche à réaliser, enchainant ses nombreuses routes et villages si proches de chez moi.

Comme bien souvent en cet été, le seul bémol va être la météo. Une grosse journée de chaleur accablante est encore annoncée. Je me suis pourtant promis de ne plus cycler au delà des 30 degrés. 

Étant le distributeur de cartes du jour, je ressens le devoir de me pointer au départ, au moins pour saluer les participants. J'ai cependant concocté un plan B, au cas ou la calor devenait trop insupportable. L'astuce est de bifurquer à mi-chemin, transformant ce 200 bornes infernal en un 100 kilomètres agréable !

En résumé, dans la fraicheur du matin, je partirai. Par la suite, je verrai.

Alea jacta est !


200 sous zéro ou 200 sous quarante, à vous de choisir !



Parcours

St Lambert - St Bruno - Chambly - route 104 (CP 1) - L'Acadie - Napierville - St Rémi (CP 2) - St Urbain - Ste Martine - St Constant (CP 3) - St Philippe - Carignan - St Lambert (CF)


Jean a oublié sa pompe dans sa valise du Grand Tour



Météo

Temps beau et très chaud. Vent modéré direction Sud-Est puis Sud puis Sud-Ouest, entre 5 à 15 km-h, température entre 15 et 35 degrés, assez sec, sans facteur humidex. 


Mitch de retour du LEL écourté pour cause de tempête



Date et lieu

Samedi 16 août 2025 à 7h, départ de la Voie Maritime de St Lambert.


Fred R en préparation pour la RAQ 500



Participants

9 : Liam B, Richard C, Nicolas F, Michel L, Frédéric P, Pascal P, Frédéric R, Jean R, Daniel R.



Sur la ligne de départ

10 inscrits, 1 non partant, c'est Vincent N.

Briefing de départ par le distributeur de cartes attitré du jour. Présentation du parcours, des contrôles exclusivement dans les Tim, de la météo suffocante nécessitant de boire abondamment.

J'aime venir saluer les participants en leur donnant la fameuse carte de brevet. Nicolas est venu en auto de Montréal. À la blague, je lui reproche de ne pas être venu à vélo. On verra mon état ce soir, me répond-il ! Il n'aura pas tort ...

Départ groupé sous une belle température dans les rues désertes de St Lambert à cette heure matinale.


Bande de randos heureux par une chaude journée d'été



Étape 1, St Lambert - Tim route 104, 42 km


Km 0 - Départ groupé, j'emmène le peloton, ça discute dans les rangs. Tout le monde me suit sagement, je commence à être habitué ... pour les premiers kilomètres ... et dans le début de mes récits !

Instant éphémère, je conduis le peloton !

Km 2 - On déboule sur le chemin Tiffin, inédit dans un brevet, mais à l'asphalte complètement pourri ! Point à revoir du côté parcours. 

Km 3 - Fred P et Richie me dépassent et se gourent au premier changement de direction. Bravo les champions, on peut papoter tout en jetant un œil sur son GPS !

Km 5 - Traversée de Taschereau, puis on passe sur la gravelle de la Route Verte qui porte bien son nom. 

Fred P avec son beau maillot de Cascad...eur ! Et hop, Cascade !

Nous filons sous les arbres, dans la fraicheur encore présente à cet instant. Seulement 15 degrés au compteur, fait presque frette !

Sur la Route Verte, un revenant au club, c'est Daniel

Km 9 - Sur le chemin Chambly, deux autres téméraires me grillent la politesse. Ce sont Jean et Mitch, ils continuent tout droit, oubliant de tourner à gaucher vers l'aéroport. Encore d'autres spécialistes de la géolocalisation. Nous les reverrons un peu plus tard.

Km 11 - Vent léger dans le pif, les gros pédaleurs embrayent sur la longue ligne droite jouxtant YHU, le nouvel aéroport de passagers de la Rive-Sud. Bonjour le trafic à venir. 

Km 12 - Radio brevet signale, 5 randonneurs à l'avant, 2 Fred, 1 Richie, 1 Daniel et 1 Liam ! Donc, 4 largués à l'arrière.

Km 13 - Au bout du tarmac, voici le centre spatial canadien. Tribord toute sur Boulevard Clairevue. Je roule en compagnie de Nicolas, un frenchy, nouvelle recrue du CVRQ depuis cette année.

Km 15 - Traversée de St Bruno par quelques pistes cyclables dont ma préférée rue des Cèdres, passe au dessus de la voie ferrée par un joli pont de bois puis sous la 116, évitant de traverser le trafic. 

Km 20 - En duo avec Nico, nous faisons connaissance. 

Mon compagnon du jour, Nicolas F

Le début cinquantaine, Nicolas est un parisien d'origine, atterri au Québec il y a une vingtaine d'années, séduit par l'endroit lors d'un voyage initiatique avec un ami. 

Il bosse chez IBM, encore un gars d'informatique, côté commercial, comme beaucoup de membres au club. Serait-ce une caractéristique des randonneurs, ayant besoin de se défouler longtemps sur un vélo, après une job intello trop envahissante ? 

Il habite Montréal avec sa copine, qu'il adore ... la ville et sa copine ! Adepte de la course à pied, il s'est mis au bécyk longue distance pour tester ses capacités d'endurance, d'où son inscription au CVRQ, le seul club au Québec proposant des trajets jusque 1000 bornes.

Nico participera peut-être au Paris-Brest, prochaine session en 2027, prenez vos billets ! Ce sera en fonction de son apprentissage et de ses envies, à lui de le découvrir. 

Il adore participer à nos brevets, pour l'ambiance conviviale et le partage des connaissances des membres sur notre discipline. Alors bienvenue chez nous, Nico !

Km 23 - Quittant St Basile, nous retrouvons la pampa, soleil enfin dans le dos, un peu tanné d'être aveuglé sur 20 kilomètres orientés plein Est.

Bécane type gravel et habits non flashy, c'est la mode vélo 2025

Km 25 - Chemin Bella Vista, route du golf Rive Sud, nous sommes rattrapés par les deux égarés de tout à l'heure. Jean et Mitch nous saluent et continuent sur leur lancée.

Nos champions du GPS rattrapent leur retard

Km 27 - Nicolas tente de suivre le duo mais abandonne assez vite. Jean la machine, a toujours la socquette légère. Il est donc difficile à suivre. 

Km 30 - Lumière sur la 112, je rejoins Nico, là. On continue en papotant sur Salaberry que nous roulerons sur 10 kilomètres. 

Km 35 - On quitte Chambly, la chaussée se détériore grandement, toujours pas refaite depuis des lustres, affligeant ! Mais ou passe notre argent ?

Km 37 - Ça s'améliore en franchissant Grande Allée, belle chaussée bien pavée. À mon partenaire du jour, je raconte mon expérience de randonneur, depuis 2012, année ou je suis devenu membre du CVRM, puis administrateur du CVRQ en 2022. Toute une saga à lire sur mon blog I love vélo, pub en passant !

Km 39 - Côtelette de l'overpass de la 30 pour s'essouffler et se réveiller les biscottos. 

Km 41 - Voici un autre golf, celui de Pinegrove. Festival de la bagnole de luxe sur le parking, on n'est pas trop malheureux sur la Rive-Sud !

Km 42 - À l'approche de la 104, nous stoppons au CP1, un Tim Horton par exemple. J'inscris 8h52 sur ma carte de brevet et celle de Nico. En tant que membre du CA, j'ai des super pouvoirs !

Premier Tim du brevet, carte de fidélité conseillée

Nos deux prédécesseurs attendent leur commande, un Timatin pour Mitch et un café pour Jean. Attablés à l'intérieur au soleil, on prend notre temps pour la pause. 

Mitch boulotant son Timatin devant Jean se réchauffant au coin du feu

Y a pas le feu au lac, la vie est belle. J'engloutis une roussette au miel et un brookie, mi-brownie, mi-cookie, avec un bon café un un pour faire trempette et ramollir le tout dans mon estomac.  

Nico toujours de bonne humeur à l'heure du tit déj

Vingt minutes plus tard, le fab four reclippe comme un seul homme, désolé mesdames ! 



Étape 2, Tim route 104 - Tim St Rémi, 49 km, total 91 km


Km 43 - Sur le chemin Grand Pré, notre quatuor se réduit rapidement en duo, sous l'impulsion de the Machine, alias JR ! 

Km 48 - Nico mène la danse, encore un peu trop vite pour moi. Notre duo se transforme alors en deux solos. Pas grave, j'ai l'habitude de ne pas mettre en surrégime.

Km 50 - Traversée de l'Acadie, village toujours apprécié, avec son mur peinturé en bleu blanc rouge, cocorico ! Mais aussi et surtout étoilé jaune, pour l'héroïne acadienne Évangéline. Beaucoup d'auto avec rack à vélo sur le parking de la halte face à l'église, signe d'un point de départ prisé par les cyclos. 

Km 51 - On vire sur le chemin des Patriotes, pour une quinzaine de bornes dans la pampa conduisant à Napierville. Le vent passé Sud-Ouest se met en travers de notre chemin. Sans abri, je dois davantage appuyer sur les pédales.

Km 60 - En pleine cambrousse, une fête du sport est organisée. On peut courir, faire du vélo, boire, manger, dans la joie et la bonne humeur. 

Nicolas s'y est arrêté pour profiter d'une bouteille d'eau offerte. Je le rejoins donc et continuons vers le village. 

Km 66 - À la rencontre de la route 219, nous reprenons la direction Ouest. Je mène la cadence, Nico me suit, cela semble lui convenir.

À défaut de peloton, je mène notre duo gruppetto

Km 70 - Sur la montée Douglass, nous passons devant le fameux Shell, lieu de tant de contrôle dans les brevets du CVRM, que j'avais rebaptisé CVJR, à l'occasion. C'est de l'humour, mon Jean !

Km 75 - On en termine avec la passagère 219, néanmoins bien asphaltée et roulante. Virage à droite, pour reprendre la 221 Nord, en direction de St Édouard, autre lieu de contrôle, du CVRQ cette fois. Le fameux Brosco a été changé par un G-Économize, tout aussi miteux. 

Arrivée à St Édouard ou on ne fait que passer

Km 82 - La température est encore acceptable à cette heure, même si elle monte dangereusement vers des records. Mon plan B des 100 km a été abandonné, je suis parti pour la gloire d'un nouveau 200, certainement en mode surchauffe. 

Km 84 - Petit faux plat jusque St Michel, Nicolas a repris un peu de distance. Le contrôle n'est pas très loin, on va se revoir bientôt. 

Km 91 - CP2 du Tim de St Rémi, 11h25. Pause 25 minutes. On retrouve nos deux lascars, comme dans une course poursuite.

On est presque à mi-chemin, c'est l'heure du lunch. Je recommande à Nico de se sustenter d'un sandwich Irrésistible, auquel je ne résiste pas, d'ailleurs. Le tout arrosé d'une boisson sucrée gazeuse pour se rebooster rapidement. 

Deuxième Tim de St Rémi, collation entre amis

On rejoint Jean et Mitch à la table. Celui-ci nous raconte que même s'il n'y a pas de côte, on est fatigué pareil sur le plat et dans la plaine car il faut toujours pédaler, surtout si le vent nous contre. C'est comme lorsqu'il a réalisé un 1200 en Floride, en début de saison avec Fred la malchance, territoire raplapla par excellence. 

Démonstration de Mitch, rouler sur le plat n'est pas toujours facile

Toilettes, refill de bidon, remise en selle en bande, traversée du bled de St Rémi.



Étape 3, Tim St Rémi - Tim St Constant, 49 km, total 140 km


Km 93 - Jean assure le tempo sur la 209 Sud, je m'installe dans sa roue, Mitch et Nico suivent dans mon sillage. 

Km 96 - Malgré le vent contraire, notre machine de Brossard continue son one man show, tirant les trois compères à plus de 30 à l'heure.

Le compteur en surchauffe dépasse les 30 à l'heure !

Km 99 - Je m'accroche comme je peux, à 20 centimètres de son pneu, bien décidé à y rester jusqu'à la fin de la belle ligne droite, dans 4 bornes. Heureusement que Jeannot roule sans à-coup, ce qui permet de se sentir en sécurité, collé à ses basques. La vitesse augmente encore, on frise les 40 à l'heure !

Jean la Machine en pleine action

Km 102 - L'allure TGV prend bientôt fin. J'en profite pour tourner une vidéo de cet instant spécial. Je constate aussi que nous avons décroché Nico et Mitch, ils n'ont pas voulu jouer à ce jeu d'équilibriste !

Km 103 - Virage à droite sur la 205, appelée montée Hope, y a de l'espoir ! Je demande à Jean d'attendre Michel, distancé d'une centaine de mètres.

Km 109 - Jusqu'à St Urbain Premier, c'est un toboggan de petites montées descentes bien casse patte, en ce qui me concerne. C'est maintenant Nicolas qui a pris la roue de Jean et qui s'échine à y rester collé. Le duo ne tarde pas à disparaitre de notre champ de vision.

St Urbain Premier, j'y passe le dernier

Km 112 - Mitch m'attend pour rouler ensemble, merci l'ami, c'est toujours bien apprécié. Avec le soleil maintenant haut dans le ciel, le thermomètre est monté d'un sérieux cran. Il fait maintenant 32 degrés vers les midi trente. 

Monsieur gros mollets m'ouvre la route, merci Amigo !

Km 116 - À Ste Martine, on retrouve la belle piste cyclable du Roussillon déroulant les prochains 15 kilomètres sur un asphalte impeccable. D'autant que le vent est orienté de la bonne façon pour nous pousser dans le dos.

Km 120 - Payant mes efforts de tout à l'heure avec Jean,  aussi bien entamé par la chaleur écrasante, je ne peux carburer à pleine vitesse sur ce merveilleux tronçon. 

Sur la piste du Roussillon en plein cagnard, les forces m'abandonnent

Km 125 - Du côté de St Isidore, mon partenaire s'arrête à une halte avec abreuvoir pour remplir son bidon. Mais l'eau fraiche espérée n'est pas au rendez-vous. On commence à se liquéfier solide, drôle d'état de la matière !

Recherche de l'or bleu dans un oasis

Km 128 - Tanné de freiner pour m'attendre, Mitch reprend son rythme et s'enfuit devant. 

Km 131 - Je retrouve le rang St Régis, nord puis sud ou un énième automobiliste m'exhorte de rouler sur la piste cyclable, sur laquelle je circule depuis un bout. 

Hey le cave, je fais ce que je veux, alors tu te calmes !!! Fait déjà assez chaud comme ça, faut pas énarver Pépé ! Alors profite de l'air climatisé de ton char polluant, et vis ta vie ! 

Km 134 - Je continue de mijoter gentiment à l'étuvée, dans cet air fryer, hot au possible. Je compte les kilomètres pour me rendre à l'oasis du prochain contrôle.

Km 137 - Voilà enfin la civilisation à St Constant, encore trois bornes pour toucher au but.  En restant dans ma bulle ... d'air chaud, je donne les derniers coups de pédale. Ce n'est pas un mirage, voilà le Tim.

Km 140 - CP3 du Tim de St Constant. 13h50. Pause 21 minutes. Jean et Nico sont déjà arrivés, complété par Mitch. Tout le monde attend sa commande de boisson et beignes, depuis un petit moment.

De mon côté, je suis servi rapidement avec ajout de glace dans mes bidons. Ce qui fait enrager mes compagnons. Bien la peine de foncer plus vite pour être ravitaillés en même temps !

Refill de glace dans les bidons, allô à l'eau !

On profite grandement de la fraicheur retrouvée, l'air ambiant, le liquide froid dans le corps, les sucres réalimentant les muscles. On se sent soudain mieux !

Mitch doit repartir pour rentrer au plus vite. Il doit rejoindre Mégantic et la maison familiale ce soir en auto. Bonne route Michel, fais attention à toi !

Bon retour Mitch, il doit être à Mégantic ce soir

Quelques minutes plus tard, le trio restant repart sur la route ... de la soif !



Étape 4, Tim St Constant - St Lambert, 60 km, total 200 km


Km 141 - Traversée de la 132, on retrouve rapidement le fleuve à Ste Catherine.  

Km 144 - Jean a repris son rythme de croisière, nous distançant inexorablement. Nicolas a décidé de rentrer relax, en restant à mes côtés. Bon choix !

Km 148 - On quitte la fraicheur relative du fleuve pour nous perdre dans le dédale des pistes de Candiac et La Prairie. 

Km 152 - Nous découvrons de nouveaux quartiers ou tout est bien aménagé pour la circulation des usagers, surtout des vélos et des piétons, bravo les architectes. 

Km 154 - Retour au trafic, passage sur l'overpass de la 30 pour repartir du côté de St Philippe. Ce brevet nous fait tricoter sur la rive sud pour accumuler les 200 bornes prévues au contrat !

Km 156 - Nouvelle direction sud pour nous échiner contre le vent. Ça fait du bien un peu d'air frais, même si moins rapide et plus contraignant. On emprunte de récentes pistes cyclables créées dans le village, c'est bien agréable. 

Km 160 - Je préviens Nicolas que je veux faire un dernier arrêt boisson et crème glacée au Marché extra de St Philippe. Il est bien d'accord avec cette décision ! On retrouve un havre de bonheur, température idéale, breuvage et suçon réconfortants !

Km 163 - Sur le rang St Marc, retour dans le ventilateur chauffé au max, malgré l'heure de la journée qui avance, on approche des 16h. 

Km 170 - Nous déambulons à travers champs, non abrités des rayons du soleil, dans une douce lumière, découvrant la métropole et son skyline, visible en arrière plan. 

Km 173 - Le vent est à nouveau notre allié, on pédale léger tout en papotant à deux de front, pas trop d'auto dans le secteur. 

Km 175 - Nouveau franchissement de la 104, un peu de route défoncée sur Bataille Nord. 

Km 180 - C'est mieux sur Bellerive nous emmenant à Carignan. On atteint le chemin de Chambly que je nomme piste de la forêt. C'est une première fois pour Nicolas qui ne connait pas bien la rive sud, lui le montréalais d'adoption.

Km 186 - Mes muscles me donnent du fil à retordre. Ils ont besoin de sucre pour éviter de trop souffrir. Donc, pause inopinée à la halte sur la piste, équipée d'une belle table à l'ombre. 

Énième pause pour la soif et les doigts de pied 

Je me sustente d'un reste de roussette au miel tandis que Nico en profite pour décontracter ses orteils surchauffés, qui gonflent dans ses godasses !

Nico toujours de bonne humeur même après 200 bornes surchauffées

Km 191 - Final classique d'un brevet CVRQ par le boulevard Maricourt puis la piste cyclable jusqu'au bout sur Edouard, Churchill et enfin Victoria. 

Km 200 - Je tire mes dernières cartouches. Dans un ultime effort, notre duo rejoint le Esso-Couche Tard salvateur !

17h24. Objectif atteint, 200 bornes tout rond au Garmin ! 

Cuit, brûlé, ratatiné !

Cuit, brûlé, ratatiné ! 

Faudrait pas me demander un kilomètre de plus, je suis en surchauffe absolue.

Vite, nous nous engouffrons dans le dép à la recherche d'air frais et d'un Perrier bien mérité. 

Débriefing sur la journée et cette nouvelle aventure à vélo avec Nico, un gars fort sympathique. Il ne regrette pas d'être venu ce matin en communauto de Montréal. Il va pouvoir profiter de la clim car lui aussi est pas mal magané par la chaleur. II avait donc ben raison !

Heureux d'avoir terminé ensemble

Nicolas repart vers le stationnement de la VM tandis que je retourne à mon condo, 2 km à pédaler sur Victoria. 

Que la douche froide va être bonne !!!



Statistiques

Résultats des 9 participants:


Fred P, Richard C en 7h48

Fred R en 8h00

Daniel R en 8h47

Liam B en ?

Jean R en 9h45

Michel L en 9h50

Nicolas F, Pascal P en 10h24


Aucun abandon



Épilogue


OUF ! 

Encore difficile de finir un brevet par cette canicule ! 

Il m'a fallu tout mon petit change pour pouvoir terminer en un seul morceau.

Ça chauffait sur la calebasse. 

Je comprends mieux la chute de l'ami Fred. Il a fait une culbute vers la fin du circuit, du côté de Chambly km 190, d'après Richie. Il ne se souvenait de rien quand il a été amené à l'hôpital. Une commotion cérébrale de plus, fais attention l'ami !

2 Fred et 1 Richie ont bouclé la boucle en moins de 8 heures

Le parcours était initialement dessiné pour pouvoir se réfugier lors des températures sous zéro. Je peux vous dire que ça fonctionne aussi bien pour se rafraichir lors des grosses chaleurs !

Brevet multi-usage ! 

Check !


Vive le CVRQ !


samedi 26 juillet 2025

200 des 2 Traversiers, chaude journée au bord de l'eau


Prologue


Seulement une dizaine d'inscrits pour cet itinéraire touristique des 2 traversiers, découvrant la région de Vaudreuil-Dorion, de part et d'autre de la rivière des Outaouais.

Le même jour, le CVRQ organise un autre brevet de 200 km, exclusivement réservé aux femmes. Elles sont une dizaine à s'être inscrite pour cette nouveauté, qui a pour but d'attirer la gent (et non la jante) féminine au sein de notre discipline, somme toute, assez nichée. 

Une autre nouveauté au CVRQ, brevet de 200 des Femmes

En effet, ce n'est déjà pas facile de trouver des cyclistes parcourant 200 bornes et plus, allant jusqu'aux 1000 kilomètres. Il faut, à mon avis, une bonne dose de folie pour se lancer dans ce genre d'aventures, des fois sur quelques jours, à rouler la nuit et parfois dans de mauvaises conditions météo. Il faut croire que les femmes seraient moins crinquées que les hommes pour participer à nos brevets, les statistiques illustrant bien cette hypothèse. 

Chez les membres du CVRQ, on dénombre à peine une femme pour dix hommes, soit moins de dix pour cent !!!

Mais revenons à notre sortie des 2 Traverses. Sur la liste d'inscription, on compte une femme pour neuf hommes.

Étonnant, non !!!



Parcours

Vaudreuil-Dorion - Les Coteaux - Rivière-Beaudette (CP 1) - St Justine - Rigaud (CP 2) - Traversier Pointe-Fortune - La Chute -  Mirabel (CP 3) - St Joseph du Lac - Traversier Oka - Vaudreuil-Dorion (CF)


2 gars, 1 fille, 3 vélos dans une tite auto



Météo

Temps beau et chaud avec smog bien installé ou brume des fumées des feux des provinces de l'Ouest. Vent faible tournoyant dans toutes les directions, entre 5 à 10 km/h, température entre 20 et 30 degrés, assez sec, sans gros facteur humidex. 


Du smog, tu dis ? Pas vu !



Date et lieu

Samedi 25 juillet 2025 à 7h, départ de la Gare de Vaudreuil-Dorion


Embarquement à la gare de Vaudreuil



Participants

10 : Alexandre A, Liam B, Sebastian K, Michel L, Frédéric P, Pascal P, Michel P, Sébastien P, Jean R, Véronique S.


Alexandre est notre jeune du jour, il est venu à vélo de Montréal



Sur la ligne de départ

10 inscrits, tous partants !

Quelques nouveaux au club cette année, comme Véronique et son conjoint Sébastien P, accompagné de Michel P. Ces trois là sont arrivés dans une petite auto avec les vélos ! Ils utilisent nos brevets pour s'entrainer pour la RAQ. 

Autre recrue, le frenchy Alexandre A. Il roule avec nous dans le but de participer au PBP 2027, avec les encouragements de son père, qui fait aussi partie d'un club, mais en France, dans la région d'Orléans.

Briefing de départ par Captain Audax, c'est moi, le distributeur de cartes attitré du jour. Présentation du parcours, des contrôles et des côtelettes au menu !

Départ groupé sous un beau soleil dans les rues désertes de Vaudreuil puis Dorion.


C'est un nouveau départ pour 200 bornes !



Étape 1, Vaudreuil-Dorion - Rivière Beaudette, 45 km


Km 0 - Départ groupé, j'emmène le peloton, ça discute dans les rangs. Tout le monde me suit sagement, je commence à être habitué ... pour les premiers kilomètres des brevets !

Km 5 - Vent quasiment nul et favorable, nous longeons le fleuve avec l'ile Perrot juste en face. Le soleil s'élève doucement au dessus des eaux, tout est parfait.

À la sortie de Dorion, les groupes se forment

Km 10 - Avant d'arriver à Pointe des Cascades, un quatuor se détache du pack. Ce sont Fred, Sebastian, Jean et Liam, ils ont déjà des fourmis dans les jambes. À bientôt les amis !

Km 15 - Les six autres randonneurs roulent ensemble. Je commence ma socialisation avec les quatre nouveaux que je ne connais pas. Tout d'abord Véronique, la seule féminine de la bande. Elle suit la roue de son chum français Sébastien. Ils se sont mis au vélo il y a seulement deux ans, et ils adorent ça.

Km 20 - Nous traversons les Cèdres. Le trio formé de Michel P, Sébastien et Véro semble bien se connaitre. Ils font par moment des accélérations que je ne veux suivre. Je préfère cycler sans à-coup, désolé les amis.

Km 25 - Je me retrouve derrière Michel L alias Mitch. Celui-ci me demande à quelle vitesse je veux rouler, me voyant peiner derrière les trois speedy. Merci beaucoup l'ami, un 26-28 à l'heure me conviendrait très bien !

Km 30 - Coteaux du Lac, nous rattrapons le trio des fast and furious, roulant vraiment n'importe comment. Nous passons à l'écluse près des toilettes. Mais on ne s'arrête pas, contrôle dans 15 bornes ou l'escale technique est prévue.

Km 35 - Je continue mon papotage avec Alexandre, un jeune français de 27 ans,  originaire du Loiret, département 45, ingénieur en informatique, ayant terminé ses études à l'ETS, travaillant actuellement à l'hôpital Ste Justine, au Québec depuis 4 ans. Il s'attaque à la longue distance à vélo, espérant faire les brevets qualificatifs en 2026 pour son éventuelle participation au PBP 2027. Voilà un beau projet ! 

Km 40 - Traversée de St Zothique sur un bel asphalte refait récemment. Le trio infernal s'arrête an face du Métro. Contrôle dans cinq bornes les amis, vous trouverez tout ce qu'il vous faut.

Km 45 - CP1 de Rivière-Beaudette, station service Pétro Canada. 8h49. Pause 18 minutes. Nous retrouvons Jean, Sebastian et Liam. Seul Fred est déjà reparti, pour la gloire.  

Le kit CVRQ full equiped, chandail dos et face, cuissard, bas, bidon !

Signature et ravitaillement dans la boutique. Café et Joe Louis pour moi, faute de viennoiseries. Jasette avec tout le monde tout en grignotant. Bonne ambiance, chacun y va de sa petite histoire. 

8 randonneurs au C1 plus le photographe

Sébastien est originaire de Lille, au nord de la France, c'est un chti, tout comme moi. Mais il a vécu aussi dans le sud, en Provence, dans la région du Luberon. Étonnant que les gens du nord émigrent souvent dans le sud, à cause du climat peut-être !

Chacun y va de sa petite histoire

Seb, Liam et Jean, qui sera victime d'un bris de rayon, repartent avant nous. Nous ne les reverrons plus de la journée.

Les six autres s'attendent. Quand tout le monde est prêt, c'est un nouveau départ pour le prochain checkpoint. Bel esprit d'équipe !



Étape 2, Rivière Beaudette - Rigaud, 58 km, total 103 km


Km 46 - Après l'overpass de la 20, le beau paquet explose sous l'impulsion du trio Michel P, Sébastien et Véro.

Km 48 - Au hameau de Rivière-Beaudette, nous quittons la 325 pour prendre un rang parallèle plus tranquille. Dommage car l'asphalte était bon et le trafic peu intense. 

Km 52 - Je roule tranquille avec Mitch et Alex alors que nous apercevons Véro en sens inverse, à la recherche d'une pièce métallique ! 

Mitch le dépanneur à l'ouvrage sous le regard médusé de Véro

Tout comme Jean, Sébastien vient de casser un rayon sur sa roue arrière ! Mitch le dépanne d'un bout de tape noir d'électricien pour fixer la tige branlante. 

Sébastien fixe sa tige branlante

Km 58 - On reprend la 325 à St Télésphore, on y retrouve Michel P ne s'étant pas aperçu qu'il avait largué ses deux compères. Le faible vent nous est favorable, on progresse bien avec Mitch, il fait bon, c'est agréable.

Km 69 - Nous effleurons St Justine que nous laissons sur la droite, flirtant à la limite de l'Ontario. Les premiers faux plats se profilent à l'horizon, dont le Mont Rigaud, entrée de choix avant le lunch du midi !

Km 78 - Très St Rédempteur, les premiers reliefs font leur apparition. Mon trio se disperse. Alex devant, puis Mitch, puis moi avançant doucement mais sûrement.   

Km 82 - Virage à droite sur le chemin St Henri. Son  érablière nous attend un peu plus haut. Pas de trace de mes équipiers.

Une érablière, vite à la cabane !

Km 91 - Nous traversons le massif de Rigaud jusqu'à la route 201. Nous y roulons juste quelques hectomètres pour retrouver le secteur des côtelettes, cette fois dans l'autre sens.

Km 94 - Les ascensions répétées défilent sur 5 kilomètres. De bons pourcentages se présentent sous mes roues. Passées à la moulinette, je gravis les bosses gentiment. Mon dos me laisse tranquille, tant mieux !

Km 99 - Les bosses achèvent quand nous atteignons le sommet, altitude maxi 224 mètres ! J'attaque la descente effrénée à plus de 15% vers le village étape.

Km 103 - CP2 de Rigaud, Super Dépanneur. 11h45. Pause 14 minutes. Tous les autres randonneurs sont déjà là à se sustenter et se dorer la pilule au soleil.

C2 du Super Dépanneur de Rigaud

Je vais ravitailler dans le Sup Dép, Sevenup et sandwich jambon fromage, assez dégueux, merci !

Alex part s'alimenter ailleurs, il ne semble pas apprécier notre Super Dépanneur !

Sébastien check que tout va bien sur sa roue endommagée

Comme les autres s'apprêtent à repartir, je me dépêche d'avaler quelques bouchées, afin de les suivre. Manque de chance, je me fais coincer à la lumière, je perds mes poissons pilotes. 



Étape 3, Rigaud - Mirabel, 51 km, total 154 km


Km 105 - Overpass de la 40, le quatuor est déjà hors de vue, je vais rouler relax pour rejoindre le bac de Pointe-Fortune. Alex est encore à Rigaud, à prendre son lunch.

Km 111 - La route est pas mal défoncée par endroit, faut faire gaffe. J'ai perdu de l'énergie, mon pédalage n'est plus comme tout à l'heure. Serait-ce la chaleur qui s'intensifie ou n'aurais-je pas pris assez de temps pour manger et me reposer ?

Km 115 - Je rejoint l'embarcadère alors que le bateau vient juste de partir. Mitch m'a attendu, tandis que les trois autres naviguent vers l'autre rive. Vraiment très sympa, l'amigo ! 

Mitch le solidaire m'a attendu pour prendre le ferry

Après une quinzaine de minutes, le traversier est de retour, nous y embarquons. Ça fait du bien de prendre l'air de la rivière. Je paye les 2$ pour Michel, gracieuseté du club, pour toute personne accompagnant un membre du CA !

Mon ange gardien du jour, en préparation pour le LEL

Km 116 - Courte croisière face à la centrale Hydro de Carillon, en prenant la fraicheur de la rivière, sous un soleil de plomb ! Notre duo débarque sur l'autre bord, avec d'autres cyclistes.

Km 119 - Nous rejoignons les pistes bucoliques menant à l'ile aux Chats. Franchissement de la Rivière du Nord sur un pont en bois, joli paysage. Michel me croque le portrait.

Votre serviteur sur le pont de la rivière Kwai

Km 121 - Par le Chemin de l'ile aux Chats, nous poursuivons notre remontée plein Nord sur une route peu fréquentée mais en très mauvais état. Au moins, nous évitons le trafic de la 327. 

Km 124 - Je manque encore de fuel, je n'arrive pas à suivre mon partenaire qui s'éloigne peu à peu.

Km 129 - Victime d'une erreur de parcours, je rattrape Mitch et traversons Lachute. 

Km 133 - Nous continuons en direction de l'Est. Après avoir avalé quelques jujubes, je roule un peu mieux mais mon compagnon est toujours plus rapide que moi. Je file vers le prochain contrôle, distant de 21 bornes.

Km 143 - Voilà le hameau de St Hermas, perdu dans la platitude de ce pays. Je compte les kilomètres pour me motiver. 

Km 154 - CP3 de Mirabel, Dépano Bien, tenu par une madame asiatique, toujours fidèle au poste. 14h45. Pause 31 minutes. Le trio infernal est arrivé depuis un bout, complété par Mitch. Tout le monde se restaure dans une ambiance décontractée. 

Toujours alimenter la machine est une des règles de base de notre discipline. Sans carburant, la belle mécanique humaine ne peut fonctionner. 

Le dép ne fait pas crédit et je n'ai pas de cash. Je dois faire l'aumône auprès de mon ange gardien du jour, Mitch me prête 20$ pour acheter ma pitance.

Mitch le trésorier me dépanne de quelques sous

Je me rebooste donc avec un piètre sandwich jambon fromage, accompagné d'une bouteille de bulles nature et d'un magnum fraise vanille. 

Je conseille au quatuor de ne pas m'attendre, car je vais faire une bonne pause cette fois-ci, tout en m'alimentant et m'hydratant. 

Alors que je relaxe tranquillement, Alexandre arrive. C'est vrai qu'il était derrière nous, après s'être rassasié d'un meilleur sandwich à Rigaud. 

Alex revenant de l'arrière au C3

Nous jasons et chillons sans stresser, la journée est à nous. Passage de crème solaire et crème de jour dans l'entrejambe, faut se protéger des agressions en tout genre !

Au bout d'une demie heure, nous remettons en route, en direction d'Oka, et le franchissement de la rivière. 



Étape 4, Mirabel - Vaudreuil-Dorion, 50 km, total 204 km


Km 156 - C'est reparti mon kiki, nous évoluons en duo vers la deuxième difficulté du jour, la côte Robillard. 

Km 159 - Pont barré sur le parcours, au niveau de la route 148, et ce depuis 3 ans ! Il faut faire un petit détour, rien de bien méchant. 

Km 164 - Un long faux plat descendant se présente. Ça fait du bien de ne plus pédaler un moment. Le vent de Sud-Ouest est légèrement défavorable. 

Km 168 - Je préviens Alex qu'on doit passer de l'autre côté des monts se profilant à l'horizon, pour atteindre la Rivière des Outaouais.

Km 170 - Rang de la Fresnière, virage à droite. Mais tout à gauche pour les dérailleurs. On attaque la fameuse Montée Robillard, avec une dure pente pour commencer. 

Km 173 - Ça monte puis ça descend à plusieurs reprises. Alex s'enfuit à l'avant, c'est beau la jeunesse ! Je monte à mon rythme, moulinant abondamment.

Km 176 - Voici les Vergers Lafrance, mais ce n'est pas la saison des pommes. 

Pause bien méritée après les côtes Robillard

Je fais tout de même une petite pause pour finir ma bouteille d'eau gazeuse, je suis totalement assoiffé avec cette chaleur sèche. Puis je vais prendre l'air frais dans la descente de St Joseph du Lac.

Assoiffé, desséché, déshydraté !

Km 182 - Revenu au raz des pâquerettes, je rejoins la piste cyclable à Pointe Calumet, à la poursuite d'Alex. Traversée du parc d'Oka par des petits vallons boisés, me surchauffant les biscottos. 

Km 186 - Il reste 7 bornes pour rejoindre le traversier. Je pédale façon contre la montre, des fois que le bateau soit sur son départ.

Km 193 - Traversier d'Oka, j'embarque à vive allure sur le ponton reliant le bateau. Celui-ci s'apprêtait à décoller, il était moins une, OUF ! Il y a juste une petite place pour me faufiler parmi les autos. 

Le quatuor des 2 Miches, Séb et Véro 

Je retrouve Alex qui était arrivé quelques minutes auparavant. 

Sur le traversier suivant, j'ai rejoint Alex in extremis

Je paye le passage pour deux, comme c'est l'usage au club. Je suis bien content de le retrouver pour finir ensemble. Discussion, boisson, grignotage, je suis desséché !

Ben content de ne pas finir seul

Km 196 - Débarquement à Hudson, plus que 8 kilomètres pour atteindre l'arrivée. Cette route en bordure du Lac des 2 Montagnes est toujours pas mal défoncée. Un patchage de bitume a quand même été appliqué, pour éviter de s'enfarger dans les énormes craques omniprésentes.  

Km 202 - Enfin les faubourgs de Vaudreuil, sa piste cyclable à travers les nombreux centres d'achat et lumières.

Km 204 - Dans un dernier effort, notre duo atteint la parking de la gare, point ultime de ce brevet, vers 18h. Pas la peine d'aller au Couche Tard, il y a plus de 200 bornes au compteur, ce sera suffisant pour aujourd'hui !

Nous saluons les randonneurs arrivés une demie heure avant nous. Ce sont Véro, Sébastien, Michel P et Liam. Ils reviennent de se chercher de la bouffe au Torino à proximité. Fred, Seb, Jean et Mitch sont déjà repartis.

Brevet complété, le souper des héros est servi

Congratulations, photos d'arrivée, derniers échanges puis dispersion. 

Liam va aussi se régaler chez Torino

Je remballe le matose dans la Mazda puis je file direction Pierrefonds. Fred et Cath m'ont invité à un BBQ chez eux, on va picoler, déguster de bonnes grillades et crevettes, et refaire le monde à l'occasion. Une bonne soirée avec mes amis frenchies !

Fred et Cath m'ont invité à leur délicieux BBQ



Statistiques

Résultats des 10 participants:

Fred P en 7h57

Sebastian K en 8h42

Jean R en 9h29

Liam B, Michel L, Michel P, Sébastien P, Véronique S en 10h23

Alexandre A, Pascal P en 11h01

Aucun abandon



Épilogue


Encore une belle réussite pour ce brevet avec dix participants dont une femme et quatre frenchies ! 

Tout était réuni pour passer une belle journée de pédalage. 

Un bon groupe de randonneurs, curieux, enjoués, solidaires. 

Une météo un peu chaude, beaucoup de soleil, pas de nuage, pas de pluie, peu de vent, agréable le matin, plus dur l'après-midi. Il faut bien souffrir dans l'effort pour rendre le tout plus épique ! 

Un superbe parcours pour découvrir cette sympathique région avec des haltes touristiques aux contrôles et sur les traversiers. 

Tout comme le 200 Femmes ayant lieu aujourd'hui, qui fut certainement une autre belle journée de randonnée. 

Voilà des organisations hors pair, au sein du meilleur club de randonneurs du Québec !


6 femmes sur 6 participantes au 200 des Femmes !

Vive le CVRQ !