Résultats Brevets

Par année

Par distance

200 Powerscourt, froid de canard et cœur d'artichaut

 

Prologue

La saison 2024 se termine avec cette dernière balade de 200 bornes, dans ce plat pays qui est maintenant le mien, la Montérégie. C'est encore le temps de voir les déclinantes couleurs d'automne, si les rafales de vent n'ont pas déplumées tous les arbres de cette campagne exposée. 

Comme à chaque année, je souhaite y participer pour clôturer une année chargée de vélo, au sein de notre club adoré. Le plaisir de cette randonnée est fortement relié aux conditions météo offertes ce jour là. 

En 2022, ce fut par une chaude journée, presque estivale, avec ses 20 degrés. 

En 2023, ce fut très humide et frisquet, mitaines, tuques et habits longs étaient de sortie.

Cette année, c'est annoncé plutôt frette, proche de zéro, alors que nous avions encore des températures bien au dessus de la normale, il y a seulement deux jours. Que voulez-vous, c'est ce foutu réchauffement climatique, il faut bien un responsable !

Une dizaine de randonneurs téméraires s'affiche sur la liste de participants, toujours prêts à affronter l'inconfort de la fraicheur, pourvu que ce soit en excellente compagnie et dans la bonne humeur. 

Rien ne peut nous empêcher d'assouvir notre passion !  

Vive le vélo, même par zéro ! 

Citrouille, poutine, c'est le 200 de l'Halloween

Parcours

Candiac - St Rémi - St Urbain - Howick (CP 1) - Ormstown - Huntingdon - Pont couvert de Powerscourt  - Herdman (CP 2) - Tullochgorum - St Chrysostome (CP 3) - Sherrington - Candiac (CF)

Fred P, notre éclaireur

Météo

Ciel nuageux puis pluvieux puis sec, vent de Nord passant au Nord-Ouest et Ouest, faible de 5 à 15 km/h, température fraiche entre -1 et 5 degrés. 

Fébrilité du départ par moins zéro

Date et lieu

Samedi 2 Novembre 2024 à 7h, départ du Walmart de Candiac

Walmart de Candiac, Fred R a oublié son casque

Participants

10 : Loïc A, Gabriel A, Olivier C, Yvon C, Zaher M, Francis M, Frédéric P, Pascal P, Frédéric R, Nicolas T.

Prêt à faire feu, on attend Olive

Sur la ligne de départ

11 inscrits, 1 non partant, Oleksii B.

Briefing de départ tandis qu'Olive arrive en retard. Yvon C va l'attendre. Fred R a oublié son casque, il partira avec une tuque ! Fred P est impatient de partir car il a froid. 

So, clic clac kodak, and let's go !

Haut les mains, c'est un hold-up au Walmard

Étape 1, Candiac - Howick , 48 km

Km 0 - Départ dans la noirceur faiblissante, on s'échappe vite fait de l'agglomération. C'est la beauté de partir de Candiac et non de St Lambert.

Km 1 - Après le passage de la 30, la troupe ressent le besoin de se réchauffer en appuyant frénétiquement sur les pédales, d'autant qu'un petit vent de nord nous propulse. 

Km 2 - À plus de 35 à l'heure, c'est la débandade. Les fauves sont lâchés. Mes compagnons me dépassent un par un, puis s'éloignent. Mes pulsations sont déjà au max, pas envie de pousser plus fort. Il reste 200 bornes à faire !

Km 4 - Virage à droite sur montée Monette, je me retrouve déjà seul. Je regarde les petites lumières rouges disparaitre peu à peu de mon champ de vision, mon brevet commence fort. Bye bye, on se reverra plus tard.

Km 7 - St Mathieu est traversé dans la lueur du petit matin. Je me souviens qu'Olive et Yvon sont partis en retard, donc derrière. Je ne devrais pas tarder à les revoir.

Km 12 - Sur la route de St Michel, j'aperçois effectivement deux lumières blanches dans mon rétroviseur. Voilà les renforts ! Maintenant que je suis un peu plus chaud et motivé, je décide de rester dans leur sillage.  

Km 18 - Olive mène une bonne cadence en écrasant les pédales dans son style diesel, Yvon suit son leader. Je jase à peine avec mes acolytes, réservant mon souffle pour rester dans les roues.

Km 22 - À ce rythme, on rejoint un attardé de la première heure, c'est Gaby. C'est lui qui avait mis le feu au poudre ! Rien ne sert de courir mon Gabspésien ... 

Km 24 - St Rémi est traversé par les pistes cyclables. En retrouvant la cambrousse, quelques gouttes font leur apparition. Gaby n'a pas accroché à notre trio. C'est bien la peine d'avoir démarré en trombe, le voilà maintenant à la traine. 

Km 30 - Déjà que ce n'est pas chaud, si en plus l'humidité est de la partie, on va passer une froide journée. Pourtant la météo n'annonce que 30% de probabilité de pluie, alors je garde espoir. 

Km 36 - À gauche, à droite, à travers la pampa, on rattrape St Urbain Premier. Olive et Yvon ralentissent pour mettre leur imperméable. Je les en dissuade, ça ne devrait pas durer.

Km 42 - Je sers les dents pour rester dans les roues de mon duo, le contrôle n'est plus très loin, encore un petit effort.

Km 48 - CP1 au Marché à Howick. Heure 8h47. Moyenne 26 km/h. Pause 20 minutes. 

Checkpoint 1 atteint avec la gang

Cinq amis sont déjà arrivés, Francis, Zaher, Fred R, Loic, Nico. Fred P est déjà reparti, jouant l'ouvreur de piste, comme à son habitude.

Déjà certains repartent

Grelotant sous une petite bruine, on va se réfugier dans le dépanneur pour retrouver un peu de réconfort. Heureusement, l'ambiance est à la rigolade. Nous sommes des purs et durs, rien ne peut nous arrêter, surtout pas un froid de canard et beaucoup d'humidité. 

Ambiance chaleureuse pour se réchauffer

Pour ne pas manquer d'énergie pour le prochain segment de 59 bornes, je m'enfile un sandwich poulet, pas très frais. C'est mieux que rien ! 

Au bout d'une vingtaine de minutes, on se décide à rembarquer sur nos bécyks, dans la grisaille mouillée. J'emmène le peloton de six unités, Olive, Yvon, Gaby, Loïc, Nico et bibi. 

Étape 2, Howick - Herdman, 57 km, total 105 km

Km 51 - On rejoint la rivière Chateauguay par le joli pont de bois Turcot. Nous longerons cette rivière, lieu d'une bataille historique,  sur une trentaine de bornes. 

Km 56 - Je tire la troupe pendant un bon quart d'heure à mon allure, aux alentours de 25 à l'heure. Olive et Yvon prennent le relais, augmentant la moyenne d'un cran.

Km 60 - Je redoutais que la route soit boueuse dans ce secteur, ou les tracteurs vont et viennent dans les champs, déversant de la terre bien grasse sur la chaussée, surtout avec cette pluie matinale, qui semble maintenant se calmer. L'an passé, ça ressemblait à l'enfer du nord, c'était bouette bouette bouette !!! Avec quelques risques de glissade et donc de chute.

Km 64 - Voici Ormstown, pas de checkpoint ici cette année. Le parcours a été modifié par mes soins, afin de mieux répartir les contrôles. Ce n'est pas simple de trouver des villages avec dépanneurs dans ce coin de pays, aux confins du Québec, accolé à nos voisins ontariens.

Km 66 - Nous traversons la 138 pour s'engager sur sa petite sœur, la 138A. On y perd au change car l'asphalte de la route est en très mauvaise état. C'est le festival du nid de poule, une séance de slalom s'organise.

Km 70 - L'allure est pas mal élevée, tout en effectuant des acrobaties pour éviter les trous. Nico prend un relais, un peu trop appuyé à mon goût. Mes jambes étant déjà à la limite, le bas du dos commençant à me titiller, je lâche le morceau. Pas envie de me mettre dans le rouge, je me remets à ma vitesse de croisière, moins souffrante.

Km 73 - On franchit de nouveau la rivière au Pont de Dewittville. Loïc, arrêté pour une une pause pipi, me dépasse, même pas la force de l'accrocher. Je le vois rejoindre mes autres compagnons, qui disparaissent dans le lointain. Pas de panique à la Jamaïque, je vais rouler à mon tempo, la route est encore longue. 

Km 81 - Arrivée à Huntingdon, jadis lieu de contrôle au Subway ou chez Leblanc Patates.  Je traverse à nouveau la rivière pour prendre un bout de 138. 

Km 84 - Passage de la Trout River, pause pipi, maintenant que j'ai tout mon temps. Boire un coup, manger un morceau de chocolat, se réconforter pour terminer les 20 bornes menant au contrôle suivant. 

Km 93 - La direction sud achève, c'est le point extrême du brevet. Je me dirige maintenant vers le nord-est, retour au bercail. Ça tombe bien, le vent est passé à l'ouest, il nous donne un bon coup de main, nous sommes vraiment chanceux.

Km 98 - Chemin de la 1ére concession, belle petite route bordée d'arbres, longeant la frontière. Le pont de Powerscourt est atteint, pause photo inévitable, c'est en effet le nom du brevet. Aller voir le pont et revenir, telle est la mission du jour. 

Le fameux pont couvert de Powerscourt, in memorian

Km 103 - J'atteins la route 202. Au sud, US border à 2 km. Au nord, le contrôle à 2 km. Mon choix est vite fait, pas de voyage aux States aujourd'hui.

Km 105 - CP2 d'Herman, Magasin général. Heure 11h40. Pause 25 minutes. 

C'est une maison bleue ... aux croisés des chemins

En arrivant à ce rustique magasin général, découvert lors du 400 US nocturne de l'an passé, je ne peux m'empêcher de le photographier. Je me souviens y avoir mangé une crème glacée avec l'ami Simon, alors que nous étions dans un état de fatigue avancée, après une difficile nuit sans sommeil.

Souvenir estival 2023 du 400 US de nuit

Le trio Francis, Fred R, Zaher se prépare à repartir, tandis que mes autres acolytes sont dans la bâtisse, à se réchauffer et se sustenter. J'y découvre Gaby, Loïc et Yvon dévorant une bonne assiette de poutine, dégoulinante de fromage, ce qui me donne le gout d'en déguster une. Nico sirote un coke, Olive attend son sandwich. 

Chacun dévore son festin avec gourmandise

C'est un peu le bordel dans ce magasin, mais je l'aime bien. Une ambiance feutrée s'en dégage. On se croirait chez quelqu'un, des tas d'affaires hétéroclites trainent ici et là. 

Nico au milieu d'un beans pas possible

Alors que la charmante demoiselle m'apporte la délicieuse assiette de crottes et frites brunes, le club des cinq se remet en route. Ne m'attendez pas, je vous rattraperais les amis. Bien sûr que non !

Bye bye les amis, laissez-moi dans mon spleen

Je les vois repartir par la fenêtre, tandis que je déguste ma savoureuse pitance  réconfortante. J'en profite pour jeter un œil sur mon cell, pour prendre des nouvelles du monde. 

J'y lis un triste message de ma présente relation féminine, battant de l'aile, avec L. Cela me donnera de quoi cogiter et ruminer lors de mes prochaines heures de selle du retour. Je me complais parfois dans ce spleen intérieur, sujet à la méditation.

Ayant repris quelques degrés corporels, en insérant notamment des chauffe orteils dans mes chaussures, je repars affronter la froidure extérieure. Les 100 derniers kilomètres vont certainement se rouler en solitaire. 

I am a poor (and sad) lonesome randonneur ! 

Étape 3, Herdman - St Chrysostome, 39 km, total 144 km

Km 107 - Hinchinbrooke, virage à droite, vent d'ouest et favorable pour 80 bornes. Une longue ligne droite de 17 km est roulée sans forcer. 

Km 115 - La température n'a pas beaucoup monté depuis ce matin, entre 0 et 4 degrés pour la journée. La pluie a disparu, l'asphalte s'est asséché. Je suis adéquatement habillé, mes pieds flottent dans une chaleur douillette. 

Km 125 - Tullochgorum, montée du Rocher sur 8 km de tôle ondulée en sous-bois, agréablement usant ! Je suis dans ma bulle, une musique zen entre les oreilles, la vague à l'âme, baigné dans une douce tristesse automnale ...

Km 135 - L'Artifice, je retrouve la pampa morne et plate. Dernier rush jusqu'au prochain checkpoint de ce facile segment de 39 km.

Km 144 - CP3 de St Chrysostome, Dépanneur Jovy. Heure 13h45. Pause 15 minutes. 

Bien sûr, personne pour m'accueillir. Mes compères ont dû raccourcir l'arrêt vu la brève étape, d'autant que la précédente fut une pause gastronomique fort copieuse ! 

Je rentre au dép pour me dégoter un sachet de tortillons du petit Gaspésien. Il faut continuer d'alimenter la fournaise à énergie. Je m'assieds par terre pour grignoter et contempler la rue principale. Son imposante église s'affiche sous un ciel gris.

Grisaille à St Chrysostome

Il me reste le dernier stretch à franchir, presque 60 bornes de routes connues, en espérant que le vent continuera d'épargner mes forces et rentrer en douceur.

Étape 4, St Chrysostome - Candiac, 59 km, total 203 km

Km 150 - Un bout de 209 et hop à droite sur des rangs pratiqués lors de précédents brevets de la Covey Hill. J'aperçois au loin son sommet, doté d'une antenne télécom, ou j'étais encore en milieu de semaine. J'avais pris ma journée off pour profiter de la belle température, rouler un petit 100 par le sentier du Paysan et retour par le chemin de la CH via Franklin. J'avais même réalisé quelques essais vidéo avec mon drone, sympa cet engin pour apercevoir la nature à la manière des oiseaux !

Photo de drone d'un cyclo à la CH

Km 170 - Chemin Backbush, la 219 et me voici à Sherrington. Envie de boisson sucrée, je m'offre un Pepsi au dépanneur Jovy, face au petit parc, encore tout décoré de la récente fête d'Halloween.

Halloween était là, il y a 2 jours

Km 180 - Je reprends la direction Nord à partir du rang des Sloan. Avec un vent nord-ouest, c'est moins le fun. Je dois puiser dans mes réserves pour terminer ce brevet. Mon orgueil me dit de terminer en moins de 10 heures, alors plus de pause, focus !

Km 188 - Montée du Moulin puis rang St André, tout défoncé dans cette section. Ce sera à changer pour la version 2025 du parcours.

Km 200 - Je traverse Montée Monette pour un dernier rush avec vent dans le pif et escalade de l'overpass sur la 30. Fiou, je suis arrivé. 

Km 203 - CP final de Candiac, Tim Hortons. Heure 16h56, soit 9h56, moins de 10h, yeahhh !

Photo finish avec Nico ressortant du Tim

Pas grand monde au Tim, seulement Nicolas, qui en ressort et m'attend gentiment. Loïc vient juste de repartir vers le stationnement. 

Le club avait prévu un café de l'amitié pour célébrer la fin de saison, mais la dizaine de randonneurs arrivée au compte-gouttes, n'a pas permis ce petit moment festif. Dommage.

Du coup, notre duo retourne au point de départ. Nous plions les gaules, bye bye, retour au bercail. 

Fin de la saison 2024 !

Statistiques

Résultats des 10 participants:

Fred P en 7h32

Francis et Fred R en 8h25

Zaher en 8h53 

Olive, Yvon, Gaby en 9h00

Nicolas en 9h11

Loïc en 9h20

Pascal en 9h56 

Épilogue

En regardant les résultats du brevet, je m'aperçois que les sept derniers participants sont arrivés dans un intervalle d'une heure. N'aurait-ce pas été plus intelligent de se regrouper pour terminer tous ensemble. Et prendre le pot de l'amitié !

Café ou soupe de l'amitié, à revoir !

Notre discipline est ainsi. Couvrir de plus ou moins longues distances, avec la liberté de rouler à sa vitesse. C'est la joie de se dépasser, le plaisir d'explorer ses limites physiques et mentales. 

Ce serait bien d'y inclure aussi la solidarité. 

Attendre une poignée de secondes à une intersection peut faire toute une différence. Cela peut permettre à ceux ou celles détachés de recoller au peloton, bien utile lorsqu'il y a notamment du vent, pour se protéger. Les plus forts aident ainsi les plus faibles.

Quel monde parfait ce serait !

À l'année prochaine pour de nouvelles aventures.

Vive le CVRQ !

Liberté et Solidarité, telle pourrait être la devise du club.

Populaire Richelieu, il vente, il mouille, plus de fun

 

Prologue

Ça sent déjà la fin de l'été avec le deuxième Populaire de la saison. C'est censé être un brevet d'initiation pour des cyclistes n'ayant jamais roulé avec le club. Pour les randonneurs présents, c'est aussi le temps de raconter ses exploits, brevets ou autres expériences, les plus mémorables de la saison écoulée.

La liste d'inscrits a du mal à s'étoffer au cours de la semaine précédente, environ une quinzaine de participants, on a vu mieux pour un brevet Pop. À cause peut-être de la date placée dans une fin de semaine prolongée, avec le lundi de la fête du travail. Aussi  à cause d'une météo exécrable annoncée pour ce samedi, vent, pluie, pluie et pluie !

En tout cas, je ne veux pas manquer cette sympathique balade de routine. D'autant que le club, en la personne de Marcus, a commandé une armée de gâteaux Paris-Brest à la Maison de Pierre, au premier contrôle du côté de Calixa-Lavallée. 

Cet évènement est devenu un incontournable du calendrier, faisant un clin d'œil au Paris-Brest-Brest, l'épreuve mythique française de longue distance, qui est l'essence même de la pratique du CVRQ. 

Manger un Paris-Brest en parlant de Paris-Brest, un incontournable

Parcours

St Lambert - Varennes - Maison de Pierre (CP 1) - St Antoine - Fleuve Richelieu - St Denis - Mont St Hilaire - Otterburn Park (CP 2) - Chambly - St Lambert (CF)

Départ de St Lambert avec Nico, Gillou et Francisco

Météo

Ciel fort nuageux au départ, pluie forte vers 13h, vent Sud moyen à fort de 15 à 25 km/h, température moyenne pour la saison entre 15 et 20 degrés. 

Ciel bien chargé de gris, le jaune est de sortie

Date et lieu

Samedi 31 Août 2024 à 9h, départ de la Voie Maritime de St Lambert.

Rassemblement des énergies

Participants

11 : Loïc A, Gilles A, Marc B, Olivier C, Marian H, Ralph L, Francis M, Frédéric P, Pascal P, Kathia S, Nicolas T.

Francis arbore le maillot de sa région, les Laurentides

Pascal arbore son maillot de prisonnier de la route

Sur la ligne de départ

14 inscrits, 3 non partants, Pierre B, Romain C, Pierre GG.

Briefing de départ pour prévenir les ami(e)s que la piste cyclable la Riveraine est barrée pour cause de travaux et qu'il faudra prendre un détour par des pistes en gravel. 

Départ sous un couvert très nuageux, à la limite de la pluie. Je porte mon imperméable et mes sur chaussures pour être prêt quand le ciel va nous tomber sur la tête, par Toutatis !

Haut les mains les copains et copine, c'est un nouveau départ

Étape 1, St Lambert - Maison de Pierre (Calixa-Lavallée), 46 km

Km 0 - Départ par la Riveraine, longeant le fleuve, vent de Sud arrière, l'odomètre monte vite au dessus des 30 km/h. Pas de gouttes pour le moment.

Km 3 - Ça roule facile, Fred notre rapido du jour, reste dans le groupe. Il est rentré la veille d'Italie, après sa mésaventure survenue lors du Miglia 1600, chute et infection urinaire. Résultat, dix jours d'hôpital italien !

Km 6 - Marina de Longueuil, le détour annoncé est arrivé, il faut prendre la passerelle et son tourniquet. 

km 8 - Comme je connais bien cette alternative, déjà prise maintes fois depuis le début de l'été, je conduis le peloton dans ce dédale de directions gauche et droite. Nous roulons dans les sous-bois du parc Chartrand.

Km 10 - Telle la voiture de sécurité dans un Grand Prix de F1, je mène la horde des randonneurs qui me suit bien sagement. Il faut bien négocier un passage de garnote molle ou j'ai failli m'étaler l'autre jour. Fiou, tout le monde est passé sans problème.

Km 12 - Nous rattrapons une autre passerelle, descente par des escaliers, nous revoici sur la Riveraine, en direction de Boucherville.

Km 16 - Kathia a pris les rênes du peloton, elle jase tranquillement tout en imprimant un rythme assez soutenu. L'ami Gilles a déjà décroché du paquet.  

Km 20 - Marcus m'annonce qu'il roule avec nous jusqu'à la pâtisserie et nous quittera au niveau du traversier à St Antoine. Il part rejoindre sa famille en Mauricie en traversant le fleuve à Sorel. Nous jasons aussi du calendrier 2025 du CVRQ qu'il faudra fournir à l'ACP pour mi Octobre. 

Km 25 - À la sortie de Varennes, Éole continue de nous pousser bien fort. L'allure s'emballe encore davantage. 

Km 27 - Un groupe de costauds se détache à l'avant, Loic, Marian, Francis, Olive et Ralph. Je n'arrive pas à opérer la jonction, Marcus s'y emploie entrainant Kathia et Nicolas dans son sillage. C'en est trop pour moi, je décroche.

Km 30 - Ecœuré d'être largué malgré une bonne vitesse, je bougonne dans ma solitude. Qu'est-ce je fous ici, isolé en pleine pampa, alors que je voulais pédaler et discutailler avec mes amis randonneurs ? Avec ce vent de dos, je roule pourtant sans effort à 28 km-h. On aurait pu rester tous ensemble pour profiter de ce moment d'allégresse. Mais bon, c'est ça l'esprit Randonneur, tu es libre d'aller à ta vitesse, tant pis pour les plus faibles. Et la solidarité prend le bord !

Km 32 - Un cyclo me rejoint par l'arrière. C'est Fred qui s'était arrêté pour une énième pause pipi. Il en arrache avec sa prostate, le pauvre. Salut Pascal ! Et hop, disparu !

Km 38 - Alors que je suis ma bulle, avec une bonne musique entre les oreilles, un autre cyclo me rattrape. C'est Gilles, il pensait que je l'attendais ! Je suis content de retrouver un peu de compagnie pour papoter. Il s'est remis de son problème aux genoux, il songe à nouveau à refaire la TransAm, traversée des États Unis de 6500 bornes, en mode cyclotouriste. 

Km 42 - Le ciel est de plus en plus gris, les averses se déversent maintenant plus au sud. Heureusement pour nous, nous filons vers le nord, avant de faire bientôt demi-tour !

Km 46 - CP1 de la Maison de Pierre. Heure 10h45. Moyenne 26 km/h. Pause 20 minutes. 

Les amis sont déjà arrivés pour déguster les énormes Paris-Brest, disposés dans un plateau sur une table à l'extérieur, offerts par le club. Certains sont rentrés à l'intérieur pour prendre un café, non offert par le club ! 

Mine réjouie de randonneur dégustant une sucrerie

Café au lait et PB pour Marian

Je savoure avec délectation la fameuse et indécente pâtisserie, pleine de crème au beurre et de calories. C'est ben sucré mais c'est tellement bon, à la limite de l'overdose ! La dégustation se fait tout en discutant avec la gang réunie, on jase de vélo ... quoi d'autre !

On s'en met plein la panse dans la bonne humeur

Fred nous raconte les péripéties lors de sa campagne d'Italie, le Miglia avec ses 1600 kms, encore plus durs, avec ses 400 participants, et sa logistique très sommaire. Rien à voir avec le PBP, organisé pour recevoir près de 7000 randonneurs. 

Kathia raconte ses vacances à vélo

Au bout de vingt minutes, départ en débandade, rendez-vous au traversier de St Antoine vers St Denis, à 12 bornes d'ici. Je reclippe avec Nicolas et Gilles. 

Étape 2, Maison de Pierre - Otterburn Park, 54 km, total 100 km

Km 52 - Jasette avec Nicolas, on fait davantage connaissance. Comme quelques membres du club, il travaille dans l'informatique, en tant que développeur web, alors que je le croyais encore aux études. Il m'avoue ses 33 ans, il parait bien plus jeune. Il se fait fréquemment demander sa carte d'identité lorsqu'il se déplace dans des endroits pour adultes. 

Km 58 - En trio avec Gilles, nous rejoignons le traversier St Antoine-St Denis, un groupe est déjà en attente. Marcus arrive ensuite, il nous quitte pour rouler vers Sorel et prendre un autre traversier, afin de retrouver sa famille en Mauricie. 

En attendant l'arrivée du ferry à St Antoine

Nous embarquons, c'est 3$ par personne. Fred et Kathia payent la facture des dix cyclos présents, gracieuseté du club

Hey mes espèces, avez-vous du cash pour la traversée ?

Km 59 - Débarquement de l'autre côté du Richelieu, je gravis le petit raidillon de bienvenue à la moulinette. 

Qui c'est qui va grimper le raidillon de St Denis à la moulinette ?

Km 61 - Un vent défavorable nous attend pour retourner vers le sud. La bagarre contre les éléments naturels commence. Les plus forts s'échappent vers l'avant, Fred suivi par Francis et Kathia. Les autres suivent roue dans roue. Gilles se fait de nouveau larguer.

Km 63 - Un pont barré fait mettre pied à terre à tout le monde. Une séance de cyclocross s'organise pour franchir l'obstacle. J'attends Gilles comme il a pu recoller aux troupes. 

Pont barré, cyclo-cross organisé

Dans ce passage chaotique, j'échappe mon iPhone de la poche du maillot. Heureusement que Gilles, juste derrière moi, s'en aperçoit et me prévient. FIOU, je l'ai échappé ... belle !

C'est là que j'ai failli prendre la dernière photo avec mon iPhone

Km 66 - On redémarre en duo, puisque les autres ont déjà pris la poudre d'escampette. Super l'esprit de groupe ! J'emmène donc Gilles, vent dans le pif, à faible vitesse.

Km 75 - Les assauts du vent s'amplifient alors qu'une fine bruine commence à nous humidifier peu à peu. Au croisement du Grand Rang, c'est la pause imperméable. Depuis le temps que j'attendais la pluie, elle est enfin là et pour un bout. 

Km 84 - Nous franchissons l'autoroute 20 puis j'accompagne Gilles qui rentre chez lui, à Mont St Hilaire. 

Km 88 - Bye Gilles, il va pouvoir se mettre au sec, le chanceux. Sur ma route, ça souffle de plus en plus fort, je fais presque du sur place. 

Km 92 - Je dois remonter la côte de la montagne pour rejoindre mes amis au deuxième checkpoint.

Km 100 (officiel) - CP2 d'Otterburn, Couche-Tard. Heure 11h55. Pause 15 minutes. 

Les copains et copine sont surpris de me voir déjà arriver, à peine essoufflé. Eux viennent tout juste d'accoster, ils semblent en avoir bavés. Hé hé, j'aime faire des farces ! 

La pluie et bibi ont rattrapé les échappés à Otterburn

Fred et Francis sont déjà repartis. Ralph, Olive, Loïc, Marian, Kathia et Nicolas sont en pause ravito. J'ai les crocs et je n'ai pas envie de m'enfiler le 2ème Paris-Brest stocké dans ma sacoche. Un sandwich jambon et un pepsi feront l'affaire.

C'est pas tout ça mais on va pas se coucher tard

Notre arrêt ne s'éternise pas. On recommence à se faire mouiller solide et tout le monde en transit, est transis. Olive, Ralph décollent les premiers, suivis par les 4 autres puis bibi.

Étape 3, Otterburn Park - St Lambert, 44 km, total 144 km

Km 104 - La descente du mont St Hilaire ne nous réchauffe pas. Mes compagnons s'éloignent déjà de mon champ de vision. Bref, je dégoutte et je suis dégouté !

Km 108 - La sueur de mon front lavée par la pluie coule dans mes yeux. Je ne vois plus rien sur mon GPS. Dans le brouillard, j'aperçois une pancarte. Richelieu 5 km, je prends cette direction. Cela me fera un raccourci de 7 bornes ! 

Km 118 (officiel) - J'atteins Richelieu, pas de randonneurs à l'horizon, je dois être devant ! Objectif numéro un, rentré au bercail sous ce déluge.

Km 123 - Traversée de Chambly, pas beaucoup de promeneurs avec un temps pareil, encore moins de cyclos. Seul le CVRQ est sur la route !

Km 128 - Des trombes d'eau se déversent sur la piste cyclable de la forêt. Il pleut, il mouille, c'est la fête des grenouilles. Elles sautent de joie devant mes roues. Quant à moi, je n'ai plus de fun !

Km 137 - Retour dans ma banlieue Rive Sud, du côté de St Hubert. Peu après Kimber, un groupe de poursuivants me rattrape. Ce sont Loic, Marian et Olive, Ralph ne doit pas être bien loin. Ils sont surpris de m'apercevoir en avant. Je leur avoue m'être télé porté, tel un super héros, le petit joker !

Surpris de me voir, Loïc en reste Baba, ou plutôt PaBa

Km 144 - La piste achève, boulevards Churchill et Victoria, c'est la fin des haricots. Même plus le goût d'aller me poser à l'Ultramar sous la pluie, j'ai envie d'être au sec ... sous une bonne douche bien chaude ! Awelle à maison ! J'espère que tous les participants ont pu rentrer sain et sauf, malgré l'apocalypse !

Pas un temps à mettre un chat dehors !

Statistiques

Résultats des 11 participants:

Fred, Francis en 6h05

Loic, Marian, Olive, Ralph en 6h30 

Pascal en 6h33 (raccourci 12 km)

Kathia, Nicolas en 6h43

Abandons de Marcus (parti vers la Maurice) et Gilles (rentré maison à Mont St Hilaire)

Épilogue

Comme tous les brevets sous la pluie, ce fut épique et mémorable ! Comme l'a été ce fameux 400 Otta..wet, resté dans les annales du club. 

Le Populaire est censé accueillir du nouveau monde, se passer dans un esprit de camaraderie et de joie partagée. À cause de la météo, de ma vitesse d'escargot, je me suis souvent retrouvé distancé, d'où ce sentiment mitigé et bien arrosé à l'arrivée. 

Ce n'est sûrement pas le meilleur Populaire de ma carrière de randonneur. Il y en aura d'autres, avec des péripéties, sans cesse renouvelées. 

La vie est une succession d'aventures, souvent excellentes, parfois moins bonnes. C'est pour cela qu'on l'aime. Comment apprécierait-on le chaud, si on ne goutait pas le froid !

Pour manger un Paris-Brest, je ferai des folies, même rouler sous la pluie

Vive le CVRQ !

200 Lac St Louis, festival de la piste cyclable

 

Prologue

C'est la troisième année que le brevet du Lac St Louis est au calendrier du CVRQ. Il est un de mes parcours préférés, du fait qu'il longe en permanence notre magistral fleuve, se transformant en un lac, dans sa partie la plus large. Le tracé a été proposé par mes soins, soumis au comité Parcours, puis adopté après quelques retouches. Il possède la particularité d'emprunter des pistes cyclables sur la majorité de l'itinéraire, soit plus de 130 kilomètres de pistes sur les 200 bornes à pédaler !

Ceci dit, je ne l'ai encore jamais roulé avec le club, pour des raisons diverses et variées, lors des précédentes éditions. Cette année, j'ai coché ce brevet à mon agenda, avec une belle croix indélébile, il n'est pas question de le manquer une fois de plus.

Apparemment, je ne suis pas le seul à apprécier ce parcours, puisqu'une bonne quinzaine de randonneurs ont inscrit leur nom sur la liste de départ. Pour ce samedi, une belle journée d'été s'annonce, chaude et ensoleillée à souhait. Je me réjouis d'avance de passer du bon temps, en excellente compagnie, sur ce magnifique brevet du Lac St Louis.

Y a de la joie pour rouler ce 200 Lac St Louis

Parcours

St Lambert - Pont Champlain - Dorval - Ste Anne de Bellevue (CP 1) - Vaudreuil-Dorion - Pointe des Cascades - Salaberry de Valleyfield (CP 2) - Beauharnois - Ste Martine (CP 3) - Ste Catherine - Voie Maritime - St Lambert (CF)

Richie, notre papi de presque 75 ans, à la nouvelle mode CVRQ

Météo

Beau temps, vent Sud-Ouest moyen entre 10 à 20 km/h, température idéale entre 17 et 30 degrés avec facteur humidex. 

Petite canicule annoncée aujourd'hui

Date et lieu

Samedi 20 Juillet 2024 à 7h, départ de la Voie Maritime de St Lambert.

Toujours un plaisir de revoir des têtes et des dos connus

Participants

17 : Loïc A, Marleen B, Olivier C, Paul C, Richard C, Victor D, Michel G, Sebastian K, Yves LT, Ralph L, Mickael M, Julien M, Frédéric P, Pascal P, Frédéric R, Simon S, Nicolas T.

Quelques vieux mais solides piliers du club

Sur la ligne de départ

15 inscrits, 2 invités surprise, Mickael M et Michel G.

Une nouvelle tête dans nos rangs, Paul C encore un frenchman. Il y a aussi une revenante en la personne de la dutchwoman Marleen B, l'amie de Simon.

Briefing de départ pour prévenir les ami(e)s qu'il y aura beaucoup de pistes cyclables et qu'il faudra donc respecter le 20 km/h sur ce secteur, en cas de nécessité. À bon entendeur, salut !

Certains d'entre nous arborent le nouveau maillot du CVRQ, blanc à rayures bleues, avec manches oranges, super voyantes. Après les Schtroumpfs et leur maillot tout bleu, nous sommes maintenant devenus des prisonniers, amis des cônes oranges !

Collection 2024 du CVRQ, le style Prisonnier ! On aime ou on n'aime pas !

Photo autoportrait du groupe puis départ sous un ciel immaculé et une température idéale. Cependant, cela va chauffer dans la journée, avec une bonne dose d'humidité  !

Selfie typique des Randonneurs du Québec

Étape 1, St Lambert - Ste Anne de Bellevue, 51 km

Km 0 - Départ par la piste cyclable de Riverside pour commencer, il y en aura beaucoup d'autres. Certains roulent sur la route, habitude de randonneurs ! 

C'est parti pour une grosse journée de pistes cyclables

Km 2 - Déjà quelques rapidos s'échappent en tête, bye bye les tontons flingueurs ! Ce sont Fred P, Richard, Loïc et Seb. Ils ont des milliers de kilomètres dans le corps depuis le début de la saison. 200 bornes pour eux, n'est qu'un galop d'entrainement. Deux autres agités tentent de les suivre, Fred R et Yves.

Bien agréable de rouler à cette heure matinale

Km 5 - Ascension du pont Champlain, c'est la seule fois de la saison que nous franchissons sa belle asphalte, avec le magnifique point de vue sur le fleuve et la Skyline de la métropole. 

La piste du pont Champlain nous offre de superbes points de vue

Km 7 - Mon groupe de 8, composé de Simon, Marleen, Paul, Olive, Ralph, Victor, Julien et bibi, s'échine dans la côtelette à 4% pour basculer ensuite vers l'ile des Sœurs. 

Km 9 - Nous rattrapons Michel, il nous attendait. Il vient de St Jacques le Mineur à vélo, soit un petit bonus d'une trentaine de kilomètres. Nous saluons notre ami qui affiche les nouvelles couleurs du club. Voilà donc un bagnard de plus dans le groupe.  

Le père Michel a rejoint nos rangs

Km 12 - Un petit tour sur Noon Island, puis nous voici à Verdun, direction Sud-Ouest vers notre premier objectif du brevet, situé au bout de l'ile de Montréal. 

Km 18 - Nous dépassons les rapides (pas les rapidos !) de Lachine. Nous apercevons la fameuse vague à Guy, très fréquentée par les surfeurs locaux. Par le passé, ce fut mon terrain d'entrainement, maintes fois emprunté lorsque je connaissais une fille du secteur. 

Verdun - Lachine - Lasalle dans l'ombre de mon passé

Km 28 - Notre gruppetto doit lutter contre un vent défavorable, parfois fort sur le boulevard Lakeshore. Michel s'arrête pour retirer des couches, il se retrouve éjecté du paquet. 

Km 32 - En traversant Dorval, un randonneur nous rejoint par l'arrière, c'est Mickael le frenchy, en retard au départ. Simon lui remet une carte de brevet en roulant, service express !

Roulez petits bolides sur les chemins du bord de l'eau

Km 36 - Voici Pointe Claire, notre nouvel arrivant est plein de jus. C'est un cyclo rapide, il nous tire à 30 de moyenne dans le vent. Tous les wagons s'accrochent à cette locomotive.

Km 46 - Baie d'Urfée, je serre les dents car l'allure est bien soutenue depuis le début. Je n'ai pas trop de milage dans les jambes, juste des sorties de moins de 100 bornes. Et aussi peu de puissance, avec des balades à 20 km/h ! Et aussi un petit mal de dos lorsque je force trop, par manque de muscles dans la ceinture abdo...minable !

Je serre les dents et les fesses pour suivre mes compagnons

Km 51 - CP1 de St Anne de Bellevue, Couche Tard. Heure 9h03. Moyenne 27 km/h. Pause 15 minutes. 

Mon peloton de 9 arrive groupé, suivi de Michel quelques minutes plus tard. Fred R et Yves sont encore là mais ne tardent pas à filer à l'anglaise, avec Mickael le turbo. Pas de trace des autres rapidos !

À Ste Anne, c'est chouette de revoir Fred et Yves. C'est à qui ce bécyk à gaz ?

Je suis en manque d'énergie et dois me ravitailler solide. Un cappuccino et deux viennoiseries toutes chaudes feront l'affaire. Quelques photos, un brin de jasette, puis il est temps de re décoller. 

J'ai les crocs, les 50 premiers kilos ont été exigeants

Je prends les roues d'un quatuor composé de Ralph, Olive, Julien et Paul. Le reste de la troupe, Simon, Marleen, Victor, Michel, est encore en pause. 

Deux papis papotant mais pas impotents

Un autre retardataire se pointe après que tout le monde soit reparti. C'est Nicolas, il a manqué le départ de 3 minutes. Désolé l'ami, mais l'heure c'est l'heure !

Étape 2, Ste Anne de Bellevue - Salaberry de Valleyfield, 60 km, total 111 km

Km 57 - Nous rejoignons la petite et très jolie ile Perrot. Le rythme de mon nouveau groupe est bien rapide pour moi, je décroche volontairement, pas envie de me mettre en sur régime. 

Km 60 - Je profite solo du vent, momentanément dans le dos, en admirant le fleuve, avec vue sur le downtown de Montréal dans le lointain. C'est nice !

Encore les bords du Lac St Louis, on ne s'en lasse pas 

Km 63 - En reprenant la direction Ouest, donc le vent dans le pif, je me fais rattraper par le trio Simon, Marleen, Victor. J'essaie de les accompagner mais la côtelette de Notre Dame de l'ile Perrot me casse les pattes, impossible de les accrocher.

Simon peaufine son néerlandais avec Marleen

Km 66 - Victor m'attend pour que je puisse réintégrer le groupuscule. Mais je dois me résoudre à lâcher le morceau à nouveau. Mes jambonneaux ne semblent pas répondre à une surcharge musculaire. Je n'ai pas de force pour accélérer alors je me remets solo à mon tempo. 

Incapable de suivre le tempo, relax Max, y a pas le feu au lac !

Km 76 - Je quitte l'ile Perrot et ses charmants points de vue par le pont de la 20, rejoignant Vaudreuil-Dorion. 

Km 78 - C'est reparti pour longer le fleuve par quelques agréables détours quittant la route principale. Cela me donne un peu de répit avec le vent.

Km 81 - C'est au tour de Michel de me rattraper puis de me larguer. Décidément, ce n'est pas ma meilleure journée pour rouler avec des randonneurs trop rapide pour moi. Pourtant ma moyenne depuis le départ est encore à 25 km/h, pas pire quand même. 

25 de moyenne depuis le départ contre le vent, peut faire mieux !

Km 84 - Pointe des Cascades est atteint, je décide de m'arrêter pour me rebooster en avalant une banane, assis à une table, à l'ombre des cocotiers. J'aperçois Michel qui semble m'attendre. Mais je ne peux le rejoindre puisque je fais une pause pour quelques minutes. Un tit pipi à l'abri d'un arbre et je reclippe. 

Manger ma banane sur la plage ... pour me rebooster

Km 86 - La belle piste cyclable de Soulanges se déroule sous mes pneus. Quelques cyclos sur montures manuelles et électriques sont rattrapés. 

Km 92 - L'asphalte pas toujours très bon, n'aide pas à monter ma vitesse de croisière. Celle-ci stagne autour des 24 à l'heure, malgré un vent théoriquement défavorable. La piste est bien abritée, entourée de végétation, ce qui diminue l'intensité des courants d'air.

La piste du canal de Soulanges est toujours très agréable, même si peu roulante

Km 98 - Au détour d'une des nombreuses haltes aménagées, l'ami Michel semble m'attendre à nouveau. J'ai repris du poil de la bête et me sens d'attaque pour me joindre à lui. 

Mon clone m'a rejoint, même maillot, même couleur de casque, même marque de vélo !

Km 102 - Nous en terminons avec cette longue ligne droite longeant le canal, désormais délaissé par les bateaux, remplacés par quelques touristes en paddle boards.

Km 105 - Par une charmante piste à travers le fleuve, notre duo atteint la bande cyclable de la route 201, fort achalandée. Heureusement, cela ne dure pas car nous bifurquons rapidement sur la droite, vers notre point de ravito.

Km 108 - Avec un vent arrière enfin bienvenu, nous circulons sur la magnifique piste en bordure de l'eau. C'est à cet endroit que se tiennent les régates de Valleyfield, course de bolides filant sur le lac à des vitesses impressionnantes. L'évènement vient juste de se dérouler, puisque les immenses gradins n'ont pas encore été démontés. 

Un bolide des régates de Valleyfield

Km 111 - CP2 de Salaberry de Valleyfield, à la Pataterie du village, tel que convenu avec la gang de Simon. Heure 11h55. Pause 38 minutes. 

Fred R et Yves sont encore là, ils s'apprêtent à remettre en route. Le trio Simon, Marleen, Victor vient juste d'arriver. Nos amis se sont égarés en rattrapant la route 201. Ils se sont mis dans la file d'attente pour une bonne poutine, burger, hot-dog, sandwich garni !

Yves et Fred repartent, Simon s'empiffre !

Pas de trace des autres randonneurs qui ont certainement fait leur halte au dépanneur du Harnois, situé à quelques centaines de mètres d'ici, tel qu'indiqué sur la carte de brevet.

Avec Michel et nos nouveaux maillots très colorés, nous ressemblons à un duo de prisonniers, échappés tout droit du pénitencier. Nous nous enfilons chacun une poutine, régulière nature pour lui, mini italienne pour moi, le tout arrosé d'un Pepsi bien frais et bien sucré ! 

Les repris de justesse s'en mettent plein la panse

À la fin de notre repas, nous voyons arriver Nicolas. Je lui propose de repartir ensemble s'il n'est pas trop long à manger. Celui-ci préfère prendre son temps pour récupérer. Aussi nous levons le camp sans lui. 

GO Simon GO, tout doit être avalé !

Notre club des 5, reconstitué de Michel, Simon, Marleen, Victor et bibi, reprend le chemin de la route, dans la circulation, en direction du prochain contrôle de Ste Martine.

Étape 3, Salaberry de Valleyfield - Ste Martine, 45 km, total 156 km

Km 114 - Nous retrouvons la fraicheur d'un parc, puis une autre piste en bordure du canal de Beauharnois. Cet ouvrage artificiel a été creusé de mains d'hommes de 1929 à 1932, remplaçant un ancien et plus petit canal. Wikipédia nous apprend qu'il mesure 24,5 km en longueur, avec une profondeur minimale de 8 m et une largeur de 182 m. Et bien, voilà de quoi se coucher moins niaiseux !

Pleine digestion sous le cagnard, pour nos bagnards de la route

Km 118 - À partir de maintenant, le vent devrait nous pousser jusqu'à l'arrivée, c'est toujours bon à prendre. Nous traversons une zone industrielle par une bande cyclable très roulante. Mes compagnons s'en donnent à cœur joie, allure au dessus des 30 à l'heure.

Km 121 - Par la station d'épuration, nous rejoignons à nouveau le bord du canal ombragé. Simon s'arrête un instant pour vérifier un bruit bizarre sur sa machine. Après inspection, tout rentre dans l'ordre.

Km 124 - J'ai du mal à suivre mes compagnons, roulant à un rythme trop soutenu pour moi. J'ai le même problème que ce matin après le premier contrôle. Je subis une baisse de régime que je ne peux surmonter. Peu de force et le cardio en panique. Je dois ralentir et rouler à mon rythme. Après tout, 25 km/h, ce n'est pas si mal.

Encore largué, je continue solo poussé dans le dos

Km 127 - Passage à la halte des Pêcheurs, mon gruppetto s'éloigne de mon champ de vision. Une route s'engage sur un pont pour enjamber le canal. Ce n'est pas pour moi, je me replis sous les ombrages de cette invitante piste cyclable du parc régional de Beauharnois-Salaberry.

Km 135 - Halte du Héron et tour d'observation d'Hydro-Québec, je salue mon employeur. Un peu plus loin, j'emprunte un bout de nouvelle piste flambant neuve. Wow, quelle plaisir ! Mais aussi quelle chaleur, sans air, avec un vent de dos, sur de l'asphalte surchauffé. 

Ouf, fâ chaud sur cette nouvelle piste surchauffée

Km 140 - Je rejoins la 132 et le tunnel qui mène à la centrale hydro-électrique. Manquant l'embranchement de la piste cyclable sécurisée, je me retrouve sur la route des autos. Je peux ainsi mieux admirer et filmer cette imposante construction.  

Km 143 - La route du pont longeant la centrale s'achève par une espèce de passage à niveau sur lequel ma roue arrière cogne dans un méchant fracas. Résultat, un rayon a rendu l'âme et s'est fait la malle ! Heureusement, ma roue n'est que peu voilée. En desserrant un peu le frein, ça devrait être correct pour rallier l'arrivée. 

Coucou Hydro-Québec, Badaboum ma roue arrière

Km 145 - J'arrive à Beauharnois et accoste au Sonic-Voisin, utilisé comme contrôle lors du 300 de fin de saison vers la frontière US. J'y rencontre Michel faisant une pause boisson, fort bienvenue. Je fais de même malgré le prochain checkpoint dans une dizaine de bornes. Il faut se réhydrater quand c'est le temps !

Km 147 - Nous repartons ensemble et peinons à trouver la piste cyclable menant à Ste Martine. Une fois remis sur les rails, nous fonçons vers notre pause salvatrice.

Dans la pampa vers Ste Martine

Km 156 - CP3 de Ste Martine, au Couche Tard ou Tim Hortons. Heure 14h35. Pause 18 minutes. 

Fred R et Yves sont encore présents, décidément, on se suit de peu. Olive et Ralph sont aussi à s'alimenter et boire abondamment. Notre anglo, ex VP du club, a souvent de la misère lorsque la canicule sévit. La preuve, de nombreuses traces blanches de sueur apparaissent sur son maillot et cuissard. 

Ralph ... bien cuit sur place !

Le trio Simon, Marleen, Victor s'est apparemment arrêté à un autre endroit, d'après leur trace GPS. Avec Michel, nous refaisons le plein de liquide et de sucre. Pour moi, ce sera Magnum vanille-fraise, tortillons de fromage St Guillaume et bouteille de Perrier. Il faut se faire plaisir de temps en temps. 

Avant de partir, Olive me demande si j'ai besoin de bricoler mon rayon pété. Je lui dit que non et le remercie pour sa bienveillance. Il mérite bien son prix 2023 du randonneur le plus serviable !

Olive, verte comme son maillot, le récipiendaire du meilleur randonneur 2023

Bien requinqués, je remets en route avec l'ami Michel, qui n'a pas perdu son chat, refrain connu ;-)

Confrontation des genres et des styles - à noter les bas bleu et orange de Michel

Étape 4, Ste Martine - St Lambert, 44 km, total 200 km

Km 158 - Nous empruntons à présent la piste cyclable du Roussillon, récemment asphaltée. Encore une fois, nous sommes chanceux. L'année passée, c'était de la grosse garnotte à éviter. 

Km 161 - Youpi !!! Onze bornes flambant neuves à dérouler, vent full pin arrière, du gros luxe ! Mon complice de virée navigue un peu plus loin devant.

Km 167 - Aux abords de St Isidore, je perds la trace de Michel. Il doit bifurquer bientôt pour rentrer chez lui à St Jacques le Mineur. Bon retour Amigo, merci pour ton support !

On en roule de la piste cyclable sur ce parcours

Km 172 - La piste achève malheureusement, je reprends St Régis Sud solo pour rejoindre St Constant. J'évite de forcer sur ma roue arrière, de peur de casser un autre rayon. Pas envie de finir avec le CAA de St Hubert ...

Km 183 - J'appuie sur les pédales en arrivant à l'écluse de Ste Catherine, pour la voir ... juste se fermer à ma barbe ! Pas de chance sur ce coup là. Je scrute les bateaux à passer, juste 3 ou 4 petits à s'engouffrer dans le passage. Je vais donc patienter. 

Crotte de caniche ! Manqué pour 30 secondes !

Mais l'éclusier attend encore de longues minutes, faisant entrer les bateaux qui se pointent à l'horizon. Résultat, 30 minutes d'attente. Tabarslaque. J'aurais du rentrer par la Prairie dès que l'écluse se fermait.

Km 185 - Enfin, sésame ouvre-toi ! Sur la voie maritime, je me dépêche de pédaler pour ne pas retrouver tous ces foutus bateaux à la prochaine écluse de St Lambert.

Km 187 - Un randonneur me rejoint par l'arrière, c'est Nicolas ! Il devait aussi être en file d'attente à l'écluse, il m'a rattrapé avec tout ce temps perdu. Comme je roule pépère, il me distance petit à petit.

Km 192 - Je pense à Simon et Marleen qui devaient aller se baigner sur une plage de la voie maritime. Mais je ne sais pas bien ou, il y a tellement d'endroit ici. Autant chercher une anguille dans une meule de foin ! 

Saucette des amis - Autant chercher une Marleen dans une botte d'arbustes

Km 198 - Nicolas est rattrapé en arrivant à l'écluse de St Lambert. Encore un manque de bol, celle-ci se ferme au même moment. 

NNNNNNOOOOOONNNNNN !!!!!!

Pas le goût d'attendre un autre 30 minutes. Comme le contrôle final est à peine à 2 bornes, je décrète la fin du brevet ici. Le temps d'arrivée est estimé avec 5 minutes de supplément, soit 9h58 pour 200 kilomètres. Nicolas est bien d'accord avec cette décision.

Les écluses ne sont plus mes amies

Sans plus tarder, nous repartons par l'ile Notre Dame puis l'ile Ste Hélène. Je laisse Nico au métro puisqu'il rentre à Montréal. Je rattrape le pont Jacques Cartier et rentre chez moi. Repassant par le parking de la VM, lieu de départ du matin, je ne vois aucune voiture de participants. Le brevet s'achève ainsi. 

Statistiques

Résultats des 17 participants:

Fred P en 7h20

Sebastian, Loïc, Mickael en 7h50

Richard en 8h30

Paul en 9h03

Victor, Yves, Fred R, Julien en 9h06

Ralph, Olive en 9h22 

Nicolas, Pascal (et Michel) en 9h58 (bloqués 30 minutes à l'écluse de Ste Catherine)

Marleen, Simon en 11h15 (saucette dans le fleuve)

Aucun abandon

Épilogue

Mission accomplie, cette superbe boucle est bouclée ! Il faudra peut-être revoir le passage des écluses. Plutôt passer par la Prairie en option, si l'écluse de Ste Catherine est fermée.

Aux commentaires des participants sur Slack et Strava, le parcours a été, une fois de plus, bien apprécié, même par les plus récalcitrants, tel Fred P, monsieur je fonce nez dans le guidon ;-) Cela en valait la peine, a-t-il déclaré aux médias !

Certains se sont égarés, comme la bande à Simon, ou Richie, notre papi ayant du mal à retrouver son chemin avec son GPS, lorsqu'il se retrouve seul !

Ce fut donc une belle journée bien chaude, bien déshydratante, mais tellement agréable à rouler. 

Faces de randonneurs réjouies après une belle partie de manivelles

À refaire sans hésitation.

Vive le CVRQ !