200 Rive-Sud, parcours banlieusard sous quarante

 

Prologue

Au retour de neuf jours de vacances avec fiston, j'ai inscrit ce brevet à mon agenda pour une bonne raison. C'est moi qui ai confectionné son parcours, initialement prévu pour un 200 en mode hivernal, qu'on appelle 200 sous zéro. En effet, le trajet a l'avantage de rester en périphérie de la banlieue et sa civilisation, donc avec des points facilement accessibles pour se réchauffer en cas de grand froid. Il n'emprunte également que des routes praticables lors des conditions neigeuses.

Après adaptation de l'itinéraire, afin d'éviter les grands axes au profit des pistes cyclables, je vais avoir la chance de le rouler pour la première fois. Bien sûr, je connais ce coin par cœur, puisqu'il se situe sur ma Rive-Sud, ma Montérégie adorée, théâtre de mes trajets habituels d'entrainement. Il me semble sympatoche à réaliser, enchainant ses nombreuses routes et villages si proches de chez moi.

Comme bien souvent en cet été, le seul bémol va être la météo. Une grosse journée de chaleur accablante est encore annoncée. Je me suis pourtant promis de ne plus cycler au delà des 30 degrés. 

Étant le distributeur de cartes du jour, je ressens le devoir de me pointer au départ, au moins pour saluer les participants. J'ai cependant concocté un plan B, au cas ou la calor devenait trop insupportable. L'astuce est de bifurquer à mi-chemin, transformant ce 200 bornes infernal en un 100 kilomètres agréable !

En résumé, dans la fraicheur du matin, je partirai. Par la suite, je verrai.

Alea jacta est !

200 sous zéro ou 200 sous quarante, à vous de choisir !

Parcours

St Lambert - St Bruno - Chambly - route 104 (CP 1) - L'Acadie - Napierville - St Rémi (CP 2) - St Urbain - Ste Martine - St Constant (CP 3) - St Philippe - Carignan - St Lambert (CF)

Jean a oublié sa pompe dans sa valise du Grand Tour

Météo

Temps beau et très chaud. Vent modéré direction Sud-Est puis Sud puis Sud-Ouest, entre 5 à 15 km-h, température entre 15 et 35 degrés, assez sec, sans facteur humidex. 

Mitch de retour du LEL écourté pour cause de tempête

Date et lieu

Samedi 16 août 2025 à 7h, départ de la Voie Maritime de St Lambert.

Fred R en préparation pour la RAQ 500

Participants

9 : Liam B, Richard C, Nicolas F, Michel L, Frédéric P, Pascal P, Frédéric R, Jean R, Daniel R.

Sur la ligne de départ

10 inscrits, 1 non partant, c'est Vincent N.

Briefing de départ par le distributeur de cartes attitré du jour. Présentation du parcours, des contrôles exclusivement dans les Tim, de la météo suffocante nécessitant de boire abondamment.

J'aime venir saluer les participants en leur donnant la fameuse carte de brevet. Nicolas est venu en auto de Montréal. À la blague, je lui reproche de ne pas être venu à vélo. On verra mon état ce soir, me répond-il ! Il n'aura pas tort ...

Départ groupé sous une belle température dans les rues désertes de St Lambert à cette heure matinale.

Bande de randos heureux par une chaude journée d'été

Étape 1, St Lambert - Tim route 104, 42 km

Km 0 - Départ groupé, j'emmène le peloton, ça discute dans les rangs. Tout le monde me suit sagement, je commence à être habitué ... pour les premiers kilomètres ... et dans le début de mes récits !

Instant éphémère, je conduis le peloton !

Km 2 - On déboule sur le chemin Tiffin, inédit dans un brevet, mais à l'asphalte complètement pourri ! Point à revoir du côté parcours. 

Km 3 - Fred P et Richie me dépassent et se gourent au premier changement de direction. Bravo les champions, on peut papoter tout en jetant un œil sur son GPS !

Km 5 - Traversée de Taschereau, puis on passe sur la gravelle de la Route Verte qui porte bien son nom. 

Fred P avec son beau maillot de Cascad...eur ! Et hop, Cascade !

Nous filons sous les arbres, dans la fraicheur encore présente à cet instant. Seulement 15 degrés au compteur, fait presque frette !

Sur la Route Verte, un revenant au club, c'est Daniel

Km 9 - Sur le chemin Chambly, deux autres téméraires me grillent la politesse. Ce sont Jean et Mitch, ils continuent tout droit, oubliant de tourner à gaucher vers l'aéroport. Encore d'autres spécialistes de la géolocalisation. Nous les reverrons un peu plus tard.

Km 11 - Vent léger dans le pif, les gros pédaleurs embrayent sur la longue ligne droite jouxtant YHU, le nouvel aéroport de passagers de la Rive-Sud. Bonjour le trafic à venir. 

Km 12 - Radio brevet signale, 5 randonneurs à l'avant, 2 Fred, 1 Richie, 1 Daniel et 1 Liam ! Donc, 4 largués à l'arrière.

Km 13 - Au bout du tarmac, voici le centre spatial canadien. Tribord toute sur Boulevard Clairevue. Je roule en compagnie de Nicolas, un frenchy, nouvelle recrue du CVRQ depuis cette année.

Km 15 - Traversée de St Bruno par quelques pistes cyclables dont ma préférée rue des Cèdres, passe au dessus de la voie ferrée par un joli pont de bois puis sous la 116, évitant de traverser le trafic. 

Km 20 - En duo avec Nico, nous faisons connaissance. 

Mon compagnon du jour, Nicolas F

Le début cinquantaine, Nicolas est un parisien d'origine, atterri au Québec il y a une vingtaine d'années, séduit par l'endroit lors d'un voyage initiatique avec un ami. 

Il bosse chez IBM, encore un gars d'informatique, côté commercial, comme beaucoup de membres au club. Serait-ce une caractéristique des randonneurs, ayant besoin de se défouler longtemps sur un vélo, après une job intello trop envahissante ? 

Il habite Montréal avec sa copine, qu'il adore ... la ville et sa copine ! Adepte de la course à pied, il s'est mis au bécyk longue distance pour tester ses capacités d'endurance, d'où son inscription au CVRQ, le seul club au Québec proposant des trajets jusque 1000 bornes.

Nico participera peut-être au Paris-Brest, prochaine session en 2027, prenez vos billets ! Ce sera en fonction de son apprentissage et de ses envies, à lui de le découvrir. 

Il adore participer à nos brevets, pour l'ambiance conviviale et le partage des connaissances des membres sur notre discipline. Alors bienvenue chez nous, Nico !

Km 23 - Quittant St Basile, nous retrouvons la pampa, soleil enfin dans le dos, un peu tanné d'être aveuglé sur 20 kilomètres orientés plein Est.

Bécane type gravel et habits non flashy, c'est la mode vélo 2025

Km 25 - Chemin Bella Vista, route du golf Rive Sud, nous sommes rattrapés par les deux égarés de tout à l'heure. Jean et Mitch nous saluent et continuent sur leur lancée.

Nos champions du GPS rattrapent leur retard

Km 27 - Nicolas tente de suivre le duo mais abandonne assez vite. Jean la machine, a toujours la socquette légère. Il est donc difficile à suivre. 

Km 30 - Lumière sur la 112, je rejoins Nico, là. On continue en papotant sur Salaberry que nous roulerons sur 10 kilomètres. 

Km 35 - On quitte Chambly, la chaussée se détériore grandement, toujours pas refaite depuis des lustres, affligeant ! Mais ou passe notre argent ?

Km 37 - Ça s'améliore en franchissant Grande Allée, belle chaussée bien pavée. À mon partenaire du jour, je raconte mon expérience de randonneur, depuis 2012, année ou je suis devenu membre du CVRM, puis administrateur du CVRQ en 2022. Toute une saga à lire sur mon blog I love vélo, pub en passant !

Km 39 - Côtelette de l'overpass de la 30 pour s'essouffler et se réveiller les biscottos. 

Km 41 - Voici un autre golf, celui de Pinegrove. Festival de la bagnole de luxe sur le parking, on n'est pas trop malheureux sur la Rive-Sud !

Km 42 - À l'approche de la 104, nous stoppons au CP1, un Tim Horton par exemple. J'inscris 8h52 sur ma carte de brevet et celle de Nico. En tant que membre du CA, j'ai des super pouvoirs !

Premier Tim du brevet, carte de fidélité conseillée

Nos deux prédécesseurs attendent leur commande, un Timatin pour Mitch et un café pour Jean. Attablés à l'intérieur au soleil, on prend notre temps pour la pause. 

Mitch boulotant son Timatin devant Jean se réchauffant au coin du feu

Y a pas le feu au lac, la vie est belle. J'engloutis une roussette au miel et un brookie, mi-brownie, mi-cookie, avec un bon café un un pour faire trempette et ramollir le tout dans mon estomac.  

Nico toujours de bonne humeur à l'heure du tit déj

Vingt minutes plus tard, le fab four reclippe comme un seul homme, désolé mesdames ! 

Étape 2, Tim route 104 - Tim St Rémi, 49 km, total 91 km

Km 43 - Sur le chemin Grand Pré, notre quatuor se réduit rapidement en duo, sous l'impulsion de the Machine, alias JR ! 

Km 48 - Nico mène la danse, encore un peu trop vite pour moi. Notre duo se transforme alors en deux solos. Pas grave, j'ai l'habitude de ne pas mettre en surrégime.

Km 50 - Traversée de l'Acadie, village toujours apprécié, avec son mur peinturé en bleu blanc rouge, cocorico ! Mais aussi et surtout étoilé jaune, pour l'héroïne acadienne Évangéline. Beaucoup d'auto avec rack à vélo sur le parking de la halte face à l'église, signe d'un point de départ prisé par les cyclos. 

Km 51 - On vire sur le chemin des Patriotes, pour une quinzaine de bornes dans la pampa conduisant à Napierville. Le vent passé Sud-Ouest se met en travers de notre chemin. Sans abri, je dois davantage appuyer sur les pédales.

Km 60 - En pleine cambrousse, une fête du sport est organisée. On peut courir, faire du vélo, boire, manger, dans la joie et la bonne humeur. 

Nicolas s'y est arrêté pour profiter d'une bouteille d'eau offerte. Je le rejoins donc et continuons vers le village. 

Km 66 - À la rencontre de la route 219, nous reprenons la direction Ouest. Je mène la cadence, Nico me suit, cela semble lui convenir.

À défaut de peloton, je mène notre duo gruppetto

Km 70 - Sur la montée Douglass, nous passons devant le fameux Shell, lieu de tant de contrôle dans les brevets du CVRM, que j'avais rebaptisé CVJR, à l'occasion. C'est de l'humour, mon Jean !

Km 75 - On en termine avec la passagère 219, néanmoins bien asphaltée et roulante. Virage à droite, pour reprendre la 221 Nord, en direction de St Édouard, autre lieu de contrôle, du CVRQ cette fois. Le fameux Brosco a été changé par un G-Économize, tout aussi miteux. 

Arrivée à St Édouard ou on ne fait que passer

Km 82 - La température est encore acceptable à cette heure, même si elle monte dangereusement vers des records. Mon plan B des 100 km a été abandonné, je suis parti pour la gloire d'un nouveau 200, certainement en mode surchauffe. 

Km 84 - Petit faux plat jusque St Michel, Nicolas a repris un peu de distance. Le contrôle n'est pas très loin, on va se revoir bientôt. 

Km 91 - CP2 du Tim de St Rémi, 11h25. Pause 25 minutes. On retrouve nos deux lascars, comme dans une course poursuite.

On est presque à mi-chemin, c'est l'heure du lunch. Je recommande à Nico de se sustenter d'un sandwich Irrésistible, auquel je ne résiste pas, d'ailleurs. Le tout arrosé d'une boisson sucrée gazeuse pour se rebooster rapidement. 

Deuxième Tim de St Rémi, collation entre amis

On rejoint Jean et Mitch à la table. Celui-ci nous raconte que même s'il n'y a pas de côte, on est fatigué pareil sur le plat et dans la plaine car il faut toujours pédaler, surtout si le vent nous contre. C'est comme lorsqu'il a réalisé un 1200 en Floride, en début de saison avec Fred la malchance, territoire raplapla par excellence. 

Démonstration de Mitch, rouler sur le plat n'est pas toujours facile

Toilettes, refill de bidon, remise en selle en bande, traversée du bled de St Rémi.

Étape 3, Tim St Rémi - Tim St Constant, 49 km, total 140 km

Km 93 - Jean assure le tempo sur la 209 Sud, je m'installe dans sa roue, Mitch et Nico suivent dans mon sillage. 

Km 96 - Malgré le vent contraire, notre machine de Brossard continue son one man show, tirant les trois compères à plus de 30 à l'heure.

Le compteur en surchauffe dépasse les 30 à l'heure !

Km 99 - Je m'accroche comme je peux, à 20 centimètres de son pneu, bien décidé à y rester jusqu'à la fin de la belle ligne droite, dans 4 bornes. Heureusement que Jeannot roule sans à-coup, ce qui permet de se sentir en sécurité, collé à ses basques. La vitesse augmente encore, on frise les 40 à l'heure !

Jean la Machine en pleine action

Km 102 - L'allure TGV prend bientôt fin. J'en profite pour tourner une vidéo de cet instant spécial. Je constate aussi que nous avons décroché Nico et Mitch, ils n'ont pas voulu jouer à ce jeu d'équilibriste !

Km 103 - Virage à droite sur la 205, appelée montée Hope, y a de l'espoir ! Je demande à Jean d'attendre Michel, distancé d'une centaine de mètres.

Km 109 - Jusqu'à St Urbain Premier, c'est un toboggan de petites montées descentes bien casse patte, en ce qui me concerne. C'est maintenant Nicolas qui a pris la roue de Jean et qui s'échine à y rester collé. Le duo ne tarde pas à disparaitre de notre champ de vision.

St Urbain Premier, j'y passe le dernier

Km 112 - Mitch m'attend pour rouler ensemble, merci l'ami, c'est toujours bien apprécié. Avec le soleil maintenant haut dans le ciel, le thermomètre est monté d'un sérieux cran. Il fait maintenant 32 degrés vers les midi trente. 

Monsieur gros mollets m'ouvre la route, merci Amigo !

Km 116 - À Ste Martine, on retrouve la belle piste cyclable du Roussillon déroulant les prochains 15 kilomètres sur un asphalte impeccable. D'autant que le vent est orienté de la bonne façon pour nous pousser dans le dos.

Km 120 - Payant mes efforts de tout à l'heure avec Jean,  aussi bien entamé par la chaleur écrasante, je ne peux carburer à pleine vitesse sur ce merveilleux tronçon. 

Sur la piste du Roussillon en plein cagnard, les forces m'abandonnent

Km 125 - Du côté de St Isidore, mon partenaire s'arrête à une halte avec abreuvoir pour remplir son bidon. Mais l'eau fraiche espérée n'est pas au rendez-vous. On commence à se liquéfier solide, drôle d'état de la matière !

Recherche de l'or bleu dans un oasis

Km 128 - Tanné de freiner pour m'attendre, Mitch reprend son rythme et s'enfuit devant. 

Km 131 - Je retrouve le rang St Régis, nord puis sud ou un énième automobiliste m'exhorte de rouler sur la piste cyclable, sur laquelle je circule depuis un bout. 

Hey le cave, je fais ce que je veux, alors tu te calmes !!! Fait déjà assez chaud comme ça, faut pas énarver Pépé ! Alors profite de l'air climatisé de ton char polluant, et vis ta vie ! 

Km 134 - Je continue de mijoter gentiment à l'étuvée, dans cet air fryer, hot au possible. Je compte les kilomètres pour me rendre à l'oasis du prochain contrôle.

Km 137 - Voilà enfin la civilisation à St Constant, encore trois bornes pour toucher au but.  En restant dans ma bulle ... d'air chaud, je donne les derniers coups de pédale. Ce n'est pas un mirage, voilà le Tim.

Km 140 - CP3 du Tim de St Constant. 13h50. Pause 21 minutes. Jean et Nico sont déjà arrivés, complété par Mitch. Tout le monde attend sa commande de boisson et beignes, depuis un petit moment.

De mon côté, je suis servi rapidement avec ajout de glace dans mes bidons. Ce qui fait enrager mes compagnons. Bien la peine de foncer plus vite pour être ravitaillés en même temps !

Refill de glace dans les bidons, allô à l'eau !

On profite grandement de la fraicheur retrouvée, l'air ambiant, le liquide froid dans le corps, les sucres réalimentant les muscles. On se sent soudain mieux !

Mitch doit repartir pour rentrer au plus vite. Il doit rejoindre Mégantic et la maison familiale ce soir en auto. Bonne route Michel, fais attention à toi !

Bon retour Mitch, il doit être à Mégantic ce soir

Quelques minutes plus tard, le trio restant repart sur la route ... de la soif !

Étape 4, Tim St Constant - St Lambert, 60 km, total 200 km

Km 141 - Traversée de la 132, on retrouve rapidement le fleuve à Ste Catherine.  

Km 144 - Jean a repris son rythme de croisière, nous distançant inexorablement. Nicolas a décidé de rentrer relax, en restant à mes côtés. Bon choix !

Km 148 - On quitte la fraicheur relative du fleuve pour nous perdre dans le dédale des pistes de Candiac et La Prairie. 

Km 152 - Nous découvrons de nouveaux quartiers ou tout est bien aménagé pour la circulation des usagers, surtout des vélos et des piétons, bravo les architectes. 

Km 154 - Retour au trafic, passage sur l'overpass de la 30 pour repartir du côté de St Philippe. Ce brevet nous fait tricoter sur la rive sud pour accumuler les 200 bornes prévues au contrat !

Km 156 - Nouvelle direction sud pour nous échiner contre le vent. Ça fait du bien un peu d'air frais, même si moins rapide et plus contraignant. On emprunte de récentes pistes cyclables créées dans le village, c'est bien agréable. 

Km 160 - Je préviens Nicolas que je veux faire un dernier arrêt boisson et crème glacée au Marché extra de St Philippe. Il est bien d'accord avec cette décision ! On retrouve un havre de bonheur, température idéale, breuvage et suçon réconfortants !

Km 163 - Sur le rang St Marc, retour dans le ventilateur chauffé au max, malgré l'heure de la journée qui avance, on approche des 16h. 

Km 170 - Nous déambulons à travers champs, non abrités des rayons du soleil, dans une douce lumière, découvrant la métropole et son skyline, visible en arrière plan. 

Km 173 - Le vent est à nouveau notre allié, on pédale léger tout en papotant à deux de front, pas trop d'auto dans le secteur. 

Km 175 - Nouveau franchissement de la 104, un peu de route défoncée sur Bataille Nord. 

Km 180 - C'est mieux sur Bellerive nous emmenant à Carignan. On atteint le chemin de Chambly que je nomme piste de la forêt. C'est une première fois pour Nicolas qui ne connait pas bien la rive sud, lui le montréalais d'adoption.

Km 186 - Mes muscles me donnent du fil à retordre. Ils ont besoin de sucre pour éviter de trop souffrir. Donc, pause inopinée à la halte sur la piste, équipée d'une belle table à l'ombre. 

Énième pause pour la soif et les doigts de pied 

Je me sustente d'un reste de roussette au miel tandis que Nico en profite pour décontracter ses orteils surchauffés, qui gonflent dans ses godasses !

Nico toujours de bonne humeur même après 200 bornes surchauffées

Km 191 - Final classique d'un brevet CVRQ par le boulevard Maricourt puis la piste cyclable jusqu'au bout sur Edouard, Churchill et enfin Victoria. 

Km 200 - Je tire mes dernières cartouches. Dans un ultime effort, notre duo rejoint le Esso-Couche Tard salvateur !

17h24. Objectif atteint, 200 bornes tout rond au Garmin ! 

Cuit, brûlé, ratatiné !

Cuit, brûlé, ratatiné ! 

Faudrait pas me demander un kilomètre de plus, je suis en surchauffe absolue.

Vite, nous nous engouffrons dans le dép à la recherche d'air frais et d'un Perrier bien mérité. 

Débriefing sur la journée et cette nouvelle aventure à vélo avec Nico, un gars fort sympathique. Il ne regrette pas d'être venu ce matin en communauto de Montréal. Il va pouvoir profiter de la clim car lui aussi est pas mal magané par la chaleur. II avait donc ben raison !

Heureux d'avoir terminé ensemble

Nicolas repart vers le stationnement de la VM tandis que je retourne à mon condo, 2 km à pédaler sur Victoria. 

Que la douche froide va être bonne !!!

Statistiques

Résultats des 9 participants:

Fred P, Richard C en 7h48

Fred R en 8h00

Daniel R en 8h47

Liam B en ?

Jean R en 9h45

Michel L en 9h50

Nicolas F, Pascal P en 10h24

Aucun abandon

Épilogue

OUF ! 

Encore difficile de finir un brevet par cette canicule ! 

Il m'a fallu tout mon petit change pour pouvoir terminer en un seul morceau.

Ça chauffait sur la calebasse. 

Je comprends mieux la chute de l'ami Fred. Il a fait une culbute vers la fin du circuit, du côté de Chambly km 190, d'après Richie. Il ne se souvenait de rien quand il a été amené à l'hôpital. Une commotion cérébrale de plus, fais attention l'ami !

2 Fred et 1 Richie ont bouclé la boucle en moins de 8 heures

Le parcours était initialement dessiné pour pouvoir se réfugier lors des températures sous zéro. Je peux vous dire que ça fonctionne aussi bien pour se rafraichir lors des grosses chaleurs !

Brevet multi-usage ! 

Check !

Vive le CVRQ !